第九百八十八章 去海里蹦跶

才到上头去！

    不过倒过来一想也不错：至少万一需要离开游艇跑路，或者其它任何紧急情况下需要从海上隐蔽离开的时候能用上。

    建造了“阳光星辰”号的意大利造船上还造不了这个级别的超级游艇，看到设计图上标注设计者是蒂森-克虏伯海事系统公司汉堡造船厂，那边不仅仅会造几万吨的超级游轮，德国的潜艇也是它们在造。

    这艘1.3万吨的超级游艇要是按照高配来，造价随随便便超过世界上现有的所有护卫舰，要知道连前几年的提康德罗加级巡洋舰，每艘的造价也就10亿美元多点。

    游艇要豪华、安全到何种程度，才能同导弹巡洋舰上的那些个武器电子装备价格相比？

    10亿美元，那是算上了包括单次满装导弹、鱼雷在内的所有武器装备的价格。

    军舰嘛，那些导弹和鱼雷可便宜！

    过几年华夏会从毛子那进口几艘基洛级潜艇，每艘平均售价也就2.57亿美元的样子；1995年向俄罗斯订购的两艘956型驱逐舰，就是习惯上说的“现代级”导弹驱逐舰，天天被人吹“航母杀手”的那种，单价也就5亿美元，2001年追加订购的两艘956EM型驱逐舰，单价也不过是7亿美元。

    钱呀，花的呗。

    美国的造船厂没造超级游艇的经验和能力，这就便宜德国人了。

    张楠其实挺喜欢德国人造的船，严谨、结实，出现质量问题的可能性比较小，而且上头华而不实的布置设计会少一些。

    两个人这么随便说着，就把造船的计划给定了下来，不过想要乘坐这艘超级游艇还得等等，建造周期至少3年，到94年能建成交付就不错了。

    几亿一艘游艇，这还没完，妮可还想着同时再定制一艘船，比超级游艇要小上不少，满载也就六七千吨，造价大约3000万美元。

    不过第二条船上头要采购的一些设备会很贵，一套作业深度300米的常压机械潜水服就超过50万美元，更别说小型的深潜潜艇。

    妮可要的是艘货真价实的深海打捞母船，航速14节，续航力13000海里，无限航区。

    上次说了将来成立个海洋打捞公司，妮可是想到了就干，还真让人去着手准备。

    打捞船，赚钱是次要的，好玩才重要。

    这艘打捞船一旦开工，快的话一年时间就能搞定，在加上几个月的人员适应和设备调试，就能满世界去寻找海底宝藏。

    “大鲨鱼”终究是艘货船，客串打捞船就是个权宜之计。专业打捞船好呀，设备合适，居住条件也好，在海上都能保持两个月以上的自持力，打捞能力不是“大鲨鱼”号能比的。

    海底的沉船宝贝多到数不胜数，而且大海又是有钱阔佬很好的消遣地，家里几个女人就喜欢去海上晃悠，顺便猎奇寻宝——爪哇海里弄来的元代沉船部分瓷器也将会被拍卖，实在太多了。

    当然元青花一件不卖，送农馆长的不算，其它的张楠全自个留着。

    咱不差钱，元青花这个等级的瓷器是可以拿来撑门面、当摆设的，不管是博物馆还是自家房子里摆上几件，那妥妥的有档次。

    别管它到底值不值那么多钱，这就是现实。