542 考据论证

    程老魔王的声音一落，众人都把目光落在刘远的身上。

    造价多少，技术售价多少，并不是最重要的，最重要的是，能不能顺利收回本钱，又能赚多少，那才是关键，谁家的银子，都不是大风刮来的，特别是几员武将，那银子都是靠斩获，上战场杀敌所得，那可是用命换回来的，每一锭银子，都有血汗呢。

    这个问题，刘远一早就在作好了充分的准备，笑了笑，很快就把自己调查出来的数据读出来，当然就读了起来：

    “小侄先给诸位算一下旧官路的花销，从长安到洛州，全程八百多里，普通马每个时辰一百二十里算，需要七个多时辰，这只是一个理想的数据，实则长安到洛州官道繁忙，除非有官差开路，否则一个时辰能走八十到一百里就不错了，骑马尚且如此，乘车马那速度更慢，碰上雨天那情况更糟。”

    “一天虽说有十二个时辰，实则适宜赶路的也就是卯时到申时这六个时辰，这样一来，一天就不能赶到点了，走了一= 天，人累马乏，需要到逆舍休息，一斗上好的精料需要二十五文，普通的也要十五文，过一夜，马和马车的费用都是五文铜钱，这里最少也得二十五文钱，长安到洛州官路繁忙，逆舍的价钱也水涨船高，一壶小酒，二个小菜外加胡饼馒头，最少也得五六十文，在最普通的人字号房住上一宿，房费是六十文，就是再省，人可以只住一宿、吃一顿，但马至少要吃三斗料，这样算起来。最低的花销也要超过二百文。”

    “这还不算路上喝水买饼的费用，像道路不好，马车磨损的修缮费用，这些是个例，也就不算了，碰上堵塞，估计得要二三顿饭，那样花销更大，当然，也有为了省钱。就在野外蹲一夜、自备草料喂马的抠门货，我们就不提他；如果走我们高速公路，舍曲取直，初步估计只有六百多里，五个多时辰就可直达。我们的高速公路，又大又直。上和落分开。每条有二丈之宽，没有坎坷，可以把马力发挥到最大，即是马车，也能有骑马的速度，也就是说。一天就可以很轻松地直达，中途还有时间吃个饭。”

    一口气说了那么多，刘远也累了，停了一下。喝口水才继续说：“这样一来，光是人和马的住宿费就省下过百文了，路又宽又大又平坦，不仅走得舒服，若是带货的，那货也不容易摔碎，我准备每辆马车收过路费一百文，而单人单骑的，只需五十文，这过路费就是我们我们主要的收益。”

    “也许有伯父会说，这一百几十文的收益，什么时候才能把几百万两的银子收回来，就让晚辈给诸位算一笔帐，长安至洛州这条路，那是大唐最繁华的一条官道，虽说是长安到洛州，实则像郑州、滑州、郓州、齐州、青州、冀州、刑州等地旅者、客商、官员等，都是借道这条官道往来京城长安，那繁忙可想而知，我曾派人清算过人流量，虽说旬假或节日，三天之内，平均往来人次高达六万之众。”

    刘远兴奋得一拳打在那案几上，心情激动地说：“六万之众，即使只有一半走我们们的高速公路，那也有三万的人流，每个人流动只算一百文，那么一天就在三百万文，折成银子一天就有三千两，一天三千两，一个月算三十天，那么每个月的收益即有九万两，一年的收益过百万两，三百多万两，不足四年就收回来了，当然，其中也有一些需要打点的地方，这么一大块肥肉，皇上肯定也征税，平时也需要有人维护、人工等，无论怎么算，六年内收回成本，毫无压力，而我们这条路，可以一直收七十年左右，至于有没有前景，诸位伯父自己算一下吧。”

    “当然”刘远补充道：“马车才收一百文，单人单马只收五十文，刚才算都是算一百文，不过高速路上我们开设的逆舍也有营利，碰上荀日假日，人流更多，如果节日人流更多，我们也要单天提高收费来分流，路的二旁也可以种植果树，多少也是增收，这样一来，也足够填补那个空缺了。”

    古代的人口还有经济，还是薄弱啊，刘远在心中暗暗叹息道。

    作为大唐最繁忙的官道，一路延伸，都是大唐大口比较多、经济比较发达的州县了，唐朝没有电话电报手机，无论什么事，都要用人来报告，再加运输业不发达，一辆马车的运货量太低，多一点的货，都要出动很多马车，饶是这样，每日人流量也就六七万，放在后世的来，这种流量真的不多。

    举个例子，后世从广州到深圳有一条广深高速，珠三角的一个纽带，平均每日的车流量达到十万以上，碰上节假日，最高峰时达到三十万，而唐朝最繁忙的... -->>
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