全球战争历史记载中,第一次世界大战中,潜艇作为新生力量发挥了重要作用。战后,世界各国更加重视潜艇的发展。到第二次世界大战爆发时,各国共拥有九百余艘潜艇,其中美国111艘,苏联218艘,英国212艘,法国77艘,意大利115艘,日本62艘,德国57艘。这些潜艇无论在吨位、航速、航程、潜深上,还是在武器装备、水声设备、电子设备以及动力装置上都有了长足的进步。在整个二战期间,各国共建造了1600多艘潜艇。这些潜艇取得了击沉各种运输船5000余艘、2000余万吨、击沉击伤各型军舰381艘的辉煌战果。
以上数据,只是各国公开的潜艇数目,按照二战军事历史研究专家们的统计,总数字应该还能翻倍。
在我们居住的这个巨大的蓝色星球表面,各大陆地被广大水域分隔开来,海洋总面积约为3.6亿平方公里,约占地球表面积的71%。海洋的中心部分称作洋,边缘部分称作海,彼此沟通组成统一的水体。海洋中含有十三亿五千多万立方千米的水,约占地球上总水量的97%,而可用于人类饮用只占2%。地球四个主要的大洋为太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋,大部分以陆地和海底地形线为界。目前为止,人类已探索的海底只有5%,还有95%大海的海底是未知的。
很明显,如果任何一个国家能驾驭潜艇控制海洋,就能够从任意角度攻击任何国家,神不知鬼不觉地打击对手,成为无所不能、无所不在的“海上鬼王”。
林轩熟知二战历史,对德国的海陆空军事实力都有系统了解。组织内部在亚洲的马来西亚、非洲的埃及、南美洲的智利都建有巨大的资料馆,其中占大多数的都是军事秘史,详细披露了一战、二战、冷战时期的各国秘闻。
各段历史中,几大觊觎统治全球的霸权国家都曾大规模建造水师、舰艇、潜艇、深海移动船坞等等水上制霸武器,企图横扫五湖四海,一统地球之水。
历史是死的,但这些霸权之心却是活的。
江山更迭,风云变幻,霸权者名字不同,其梦想却惊人地一致。
那么,德国作为二战中的骁勇战兽,它的潜艇作战成就远远超过其它国家,对潜艇的威力认识最深,对潜艇的作战理论也研究最透。所以,在二战中的大西洋战场上,德国潜艇占据了主导地位,其凶恶的u艇和著名的“狼群”都在潜艇历史上留下了浓墨重彩的一笔,神出鬼没,勇冠三军,令美国、英国海上联军吃足了苦头。
德国虽是二战战败国,但那必须归结于天意,而非人力。
所谓“谋事在人、成事在天”,正是阐述了这样一种非自然力扭曲自然规律的特点。
所以说,当林轩听骆原描述湖中二战潜艇时,已经将所有德军潜艇的编号详细推测了一遍,以确定那湖中到底存在什么。
最终,他将湖中的潜艇与德军二战期间最机密的“z”计划联系在一起。
那个计划是人类历史上最大胆的造舰计划之一,规模巨大,想象力十足。
“那潜艇应该就是z计划中还没来得及投入使用的其中一艘——”这是林轩的判断。他从秘密资料中看到过z计划各大战舰所辖备用潜艇的草图,与他在原先生所住洞窟中神秘影像里见到的相差无几。
z计划开始于纳粹上台初期——
1938年八月,海耶上校在向海军最高统帅部提交的一份报告里进言:“海军即使有更多的大型战列舰也未必能够打赢英国海军,因为和英国人强大的战列舰部队硬碰硬不是一种合适的应对之道。英国人的弱点在大西洋上,世界上百分之七十的航线位于那里,英国需要靠那些航线来维持国家生命力。所以,我认为建造一些小型的、并具备一定战斗力的军舰才是真正的对应之道,海军应把有限的资源投入到建设大批小型、快速、有强大续航能力的舰艇,用来破坏英国人的海上生命线,而不是用来建造仅仅那么几艘短期内无法投入使用的大型军舰。”
同年九月,海军最高统帅将这份计划提交给元首。
雷德尔向元首提出,假使一两年内开战的话,那些大型军舰将无法及时备战。
元首当即批示,准备启动z计划。
1939年一月最高统帅部正式通过了代号为“z”的大规模造舰计划,并立即启动,以应对日益紧张的战斗局势。
z计划的核心是两级大型战列舰,即“卑斯麦级”和“h级”。
在该计划的详细数据分册中阐明,h级是比卑斯麦级还要巨大的战舰,设计排水量为五万五千四百余吨、长度接近二百六十六米、航速三十节,装备有十六英寸的舰炮八门,装甲比卑斯麦更厚,该级一共计划兴建六艘。
计划建造排水量三万零五百吨柴油机、蒸汽轮机混合驱动的“o级”战列巡洋舰三艘,这三艘军舰装备了和卑斯麦号同一型号的三座双联装的十五寸巨炮。
为了破坏敌国的海上航运,又专门设计了“德意志级”的发展型完全柴油机驱动的“p级”袭击舰,该舰在排水量、航速以及装甲防护上都要远远超过“德意志级”。
为了顺应时代发展,计划开工两艘“齐柏林伯爵级”航空母舰,两舰都是排水量达到两万吨的舰队航空母舰。
该计划中的中小型舰艇包括:已经完工和正在建造的总计五艘“希佩尔级”重巡洋舰;排水量近八千吨,航速达到三十六节的“m级”轻巡洋舰;还有一大批的驱逐舰和驱逐领舰,以及二百六十七艘各型潜艇。
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