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第六百二十七章 港口建设

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货物都是大箱子装的,每一个箱子都非常的沉重,所以,很多苦力都累的弯了腰,看上去颇为辛苦,不过,只要能挣钱,辛苦也是值得的。

    港口的一侧还有一个不太大的造船厂,这个造船厂占据的陆地面积比较大,但占据的水域面积就比较少了,很多木料和材料都放在陆地的房子里,水中的船坞只有一个,一次只能建造一艘中等的船只,或者几艘小型渔船,是一个非常弱小的造船厂,目前正在建造的就是几艘小型渔船,是渔民在这里订购的。

    海港的扩建潜力很大,只要花费巨大的力气,就一定能扩建成为一个大港,也许是因为太自信了,这个海港的陆地上并没有城墙,只有用木头建造的简易栅栏,这种栅栏只能阻挡普通的百姓,若是盗贼则能够轻松的翻越栅栏,在夜间进入海港,但港内有不少瞭望塔,上面都配置了手持弓箭的士兵,所以,盗贼敢进来也是需要胆量的。

    李安从全局考虑,决定将塔纳尔建设成海上丝绸之路上,一个耀眼的明珠,为此,必须投入巨额的建设费用。

    好在狮子国答应赔偿巨额财富,只要这笔赔偿到手,除去一小部分用来安抚商人和百姓,大部分的资金都将用在建设海港上面,其中,塔纳尔和戈迪将作为重点建设方向,尤其是塔纳尔,因为没有遭受过战争的损毁,各种设施都比较完善,扩建的工作更加容易展开。

    扩建必须要有蓝图,必须在因地制宜的条件下,最优化的建设这个海港,为了达到最优化的建设成果,李安决定亲自视察海港的情况,并进行一番设计。

    李安首先来到了军港,并看望了军港内的大唐将士,让他们多休息,认真训练。

    “李侍郎,这个军港的各项设施,都还算完善,不过,需要的戍守兵马也太多了一些,十个箭塔满员需要六百人,实在是太多了,需要做一些改动才好。”

    部下明白大唐在海外驻军不容易,人员需要尽可能的精炼,不能为了守卫一个海港而动用太多的人力。

    李安点头道:“你说的没错,不能如此耗费人力,不过,这些箭塔既然都是完好的,那也完全不必拆除,当瞭望塔用就可以了,一个箭塔五个人就行了,这样,五十人就可以戍守了。”

    “李侍郎,这人是少了,可这样一来,防守力量就太薄弱了,还是需要改进一下才行。”

    部下觉得这仍旧不是好办法。

    李安指着两处最关键的防卫位置,开口道:“这两处位置最为重要,要建设两座结实的高塔,每座高塔的顶部放置四门火炮,十名士兵戍守就足够了,这样,方圆数里的敌人都不能靠近海港,同时,也省去了大量的弓箭手。”

    “李侍郎说的对,这样守卫的士兵能减少很多,但守卫的力量却大大的加强了,火炮的射程比弓箭远很多,只需要两座火炮塔楼,便可以完全控制军港,让敌人不敢靠近。”

    部下认可道。

    在任何时代,若想减员增效,最好的办法就是用更先进的设备,只有更先进的设备,才能实现减员增效的结果,而大唐现在有火炮了,只需要架设几门火炮,所能起到的震慑效果,远远高于人数众多的弓箭手,一个炮塔的战斗力就超过十个满员箭塔。

    在军港建设两个全新的炮塔,是李安目前能想到的最佳的改进方案,至于扩大规模啥的,暂时资金没有到位,疏浚船也没有到位,还不能实行。

    在军港调查了一阵之后,李安又去了民用港口,那里的改动潜力更大,因为面积更大,设施更多,而且,还能产生很大的经济价值,所以,改动的必要性也是最大的。

    军港考虑的更多的是安全性,而商业港口考虑更多的就是商业价值了,所以,改动的前提要以提高经济效益为最终目标。

    民用港口的一半以上被用于商业,渔民占用的地盘也不小,至于造船厂则只是占了很小的一块地盘。

    日后的商业会越来越繁荣,所以,这一个商业港口是绝对不够用的,需要在几里外的浅滩继续扩建商业泊位,甚至还要多扩建几个,当然,原有的港口也可以向深海延伸距离,从而让水域面积更大,能满足停泊更多的船只。

    渔民的渔获数量有限,造船厂也占用不了多少资源,而只有商船的上货和卸货是最麻烦的也是最消耗人力的。

    李安走到一艘正在卸货的商船附近,看着几十名苦力正在卖力的搬运货船上的物资,顿时觉得这个现象必须要改变。

    这些苦力很累,但干活的效率却并不高,往往需要花费大量的时间,才能将一船的货物全部卸下,而码头的空间有限,后面还有不少船只正在等着卸货,有的商船需要等待一两日才能顺利的卸货。

    当然,还有很多船只需要上货,需要各种补给物品的商船就更多了,毕竟,商船长途远行,需要在港口补给淡水和食物,还需要购买各种生活物品,所有这些都需要苦力进行搬运,而苦力的体力值是有限的,干活的效率自然高不了。

    这种情况若不能及时的改变,必然会极大的限制港口商业的发展,是非常不利的。

    若要改变这种吞吐效率低下的情况,可以有三种办法,第一种最简单直接,也最为容易,那就是增加苦力的人数,让更多的人来港口干活,以加快运输的速度。

    第二种与第一种差不多,是要多建泊位,泊位多了之后,可以实现更多艘船只同时上下货,当然,对苦力的需求也更多了,这也是后期必须要做的事情。

    第三种办法是采用机械臂调运货物,这样搬运的效率可以提高很多倍,对人力的节省也非常大,是一种非常好的办法,可以极大的在增加港口货物的吞吐速度。
白领情缘美丽的儿媳妇
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