149与美国人合作

    第二天一早，天刚蒙蒙亮，一阵急促的敲门声，就把徐天宝从睡梦中吵醒

    药元福一脸忐忑地说道：“主人，是徐秀杰少爷，他说有要事，一定要见你！”

    “什么要事？”徐天宝揉了揉眼睛

    药元福说道：“美国来了一批客人~！”

    且说日俄战争后期，美国出面调停并暗助日本，其条件之一就是“满洲门户开放“，即允许美国资本进入中国东北地区。1905年8月底，朴次茅斯和约即将签字，美国铁路大王哈利曼前来日本，要求共同经营南满铁路，并在10月12日签订了草约。事后，日本政府反悔，哈里曼刚回到旧金山，就接到日本通知”缓议“，1906年1月15日，又正式通知取消此草约。这件事成了日美关系史上的转折点。在此以前，美国一直以日为友。在此以后，矛盾越来越发展，

    1906年3月，美英对日本封锁中国东北地区提出书面警告。同年春，美国西部地区排斥日本移民（至1908年初签订所谓“君子协定”，日本自动限制移民）。1907年8月，美国在哈里曼策谋建立”东三省银行“，先修筑与南满铁路平行的新（民屯）法（库）铁路，再殿筑至齐齐哈尔。对此，日本通告拒绝，美国的计划未得实现。1907年至1908年间，各国报纸甚至盛传日美之间将爆发战争（实际并未达到这种程度）。

    这次美国人来访，一是为了所谓中美德三国同盟，而就是为了找机会，尝试美国资本进入东北，毕竟热河与东北比邻。如果美国资本进入东北实在有困难，那么退而求其次，进入热河地区也好，毕竟这里靠近大清的心脏地带。

    美国人是由美国驻华公使参赞费勒器亲自带领，游说了奕劻与载沣等人，并且在取得了他们的初步许可后，到热河拜访徐天宝。

    美国来的人数到不多，只有三人，一位是代表摩根集团的查尔斯，另一位是代表洛克菲勒集团的默克，还有一位则是铁路大亨哈里曼的全权代表亚历克斯。

    美国是最为担忧日本会东进的国家，也长期与日本暗中对抗，惧怕战争到了极点的美国佬也只敢欺负西班牙这样的没落国家，对日本还是忌惮很深

    费勒器首先笑着说道：“不久前，我国罗斯福总统刚刚签署了一份文件，将逐步返还贵国的庚子赔款，以便贵国将这笔钱用于教育，提高国民素质，增强国力。”

    徐天宝笑笑，“真是一个好消息~！”

    随即费勒器话锋一转，开始数落起日本人来，什么藐视中国主权啦，什么违背国际惯例啦，最后，费勒器干脆直接说道：“尤其是在英日同盟的影响下，日本的国策更为激进，更为锋利。听说贵国又重新扩编海军的计划，我想，美国很有必要与贵国携手起来，共同展海军战备，对抗英日同盟的存在，这个存在始终是个威胁~~~!美国可以为贵国建立舰队及其一切设施。贵国所需的舰艇由美国建造，其费用暂由美国政府垫付，再根据贵国政府的财政状况逐步偿还；由美国设计军港的设施设备，暂由美国政府出资建设；美国政府不收任何报酬为中方培养海军将校，可派美国海军军官驻扎贵国的各舰艇，也可接受贵国海军学员赴美留学。”

    徐天宝眉毛一挑，心里暗自嘀咕，这怎么听着象后世的《伯利恒合同》呢？

    美国想要帮助中国建立海军舰备工业，实际上是想一石三鸟：刺激日本与中国进行军备竞赛；压制英日同盟；通过工业扶持，将中国的工业从一开始就附庸化，让中国这个亚洲大国沦为“美国制造”的附庸，让中国成为美国的制造基地，一个产业链末端的苦力

    后世的《伯利恒合同》正是由这个计划引出的，却要比这个计划更加变态，由伯利恒这家美国钢铁公司出面，而美国的几家财团隐藏在后头，逐步的让中国整套引进美国的工业体系，从扩充和兴建最基本的冶金、化工、机械、造船、造炮开始，到整个所需要的工业体系和技术的转让，实现帮助中国建设一支可以在远东和英日抗衡的海军

    徐天宝说道：“这造船的事情，你们应该找福建、广东的地方大员去谈，怎么会找到我的呢？要知道，热河可是一个内陆省份！”

    费勒器笑道：“据我所知，徐先生刚刚接手了贵国的两个造船厂，现在是贵国的船政大臣了~！”

    “费勒器先生的消息真灵通啊~！”徐天宝笑笑，“不过，我对炮舰没有什么兴趣，我现在想的是如何把这个亏损严重的船厂经营下去，扭亏为盈。”

    费勒器略感失望，他本... -->>
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