厚甫,我有个想法。辽宁号服役至今也没听说有什么设计缺陷和故障,你不如立刻结束海试,将贵州号的第六航空大队调上去。这样既能把安东号立刻拉出来,也能确保战斗力。再把四川号的第五航空大队加强给两艘护航航母,凑三艘先去支援关岛。只要机场拿下来,我立刻派两个天权大队支援你。天权的航程应该可以稳住整个群岛的形势,对海进攻也可以用轰炸机和俯冲机配合。只要守到年底,你也有七八艘航母可以用了。”
贺宁的话提醒了大家,顾维钧也献计献策:“贺宁这个办法好,我看广东和广西号也可以缩短海试,要是还不够,干脆把一些不重要的舾装任务停掉,确保先服役,后面有时间再慢慢装。”
“是啊,厚甫。战时就别扣得那么紧。你看我们,交付的坦克都冒着黄油味,连发动机试车都没做过,还不是照打不误。”
众人的建议中,岳鹏也轻轻咳嗽两声,打断道:“我同意总统的意见,关岛不能推迟!根据最新的情报,罗斯福提出的租借法案已经进入国会审核程序,从反馈看美国国会和民众对参战抱有怀疑,但对英法却有相当大的同情,所以三周后的参议院全体会议上通过的可能性很大!一旦通过这部法案,美国参战的道路也就基本铺平,罗斯福肯定会在十月连任后正式参战!所以这是我们控制西南太平洋的最后机会,必须在十月前将关岛和马里亚纳群岛拿在手里,战后才能取得托管权,切断威克岛至菲律宾的航线。只有这样,才能确保美国参战后履行美菲保护协议,以菲律宾为跳板长期的插手西南太平洋!”
在座的谁不知道,战争只是表象,背后各大国的角逐才是关键。欧战一举奠定英法二十年的超级大国地位,随着中美苏德的崛起,世界已经到了重新划分的时刻。即使是盟友,谁不是留着几个心眼,恨不能拉对方垫背。现在的关岛和马里亚纳还不是美国领土,所以趁美国参战前控制,就等于切断了从夏威夷至菲律宾的航线,如果能从日本手中抢到拉包尔、所罗门和新几内亚,就可以宣布除澳大利亚外的西南太平洋全部成为民国内海,到时就就算美国回国菲律宾,也起不到遏制作用,因为民国可以随时切断美菲的海上联系。
所以回到海军部后,陈绍宽还是接受了杨秋的想法,连夜召开会议,决定将海试的安东号航母立即编入现役,同时调第五航空大队前往,以便迅速形成战斗力、还派军代表去船厂,一定要赶在年底前将广东和广西号两艘航母完工。而38年初开造的第二批六艘辽宁级也被排到最优先位置,所需资源全部开绿灯,确保最早在明年初陆续服役,最后还启动了第三批六艘护航航母的改装工作。
尽管琉球海战余波还在扩散,但西南太平洋的战云并未散去,相反战鼓还越来越密集。海军已经意识到,必须再来一场海上大决战。所以在琉球海战结束当夜,第二舰队两艘将军级护航航母离开湛江接替23舰队驰援关岛,同时三都澳的安东号也在第二天清早急追而。第一舰队两艘北海级航母进驻基隆,同时北京号和南京号战列舰被调往第二舰队接替两艘安海,增调三个岸基海航大队进驻台湾、婆罗洲和纳土纳。在两艘航母一死一伤的情况下,仅用一天一夜时间,民国海军又在西南太平洋云集起七艘航母,1000余架海军战机。加上空军,从纳土纳到台湾的西南太平洋,总部署战机数量超过2000架,这还没算上海以北沿海的海空力量。
面对中国海军咄咄逼人的态势,日本联合舰队总司令山本五十六却头疼无比。虽然源田实的计划取得效果,但还是被三艘主力舰逃走,而且飞行员的损失相当大!从羽地内海到结束,一个白天日本海军就损失约130名有经验的精锐飞行员。谁都知道,飞机好造,飞行员难养。尤其是日本海军的精兵政策,更导致海航飞行员奇缺,让他空有航母却无法进攻。不过他也和民国一样,立即致电东京,要求立即建造更多航母和飞机。
就在他到处想办法筹措飞机和航母时,却不知道夜袭和琉球海战仅仅是整个中国海军突袭计划的一部分,更大的灾难还在等待着他和日本。