们能够主动的对自己提出对於未来走向的预判,而不是等待自己给他们指示,才会去注意到。
如果每次都要自己主动去提醒,那还要他们干什麽…?只是,这种事情急不得,只能慢慢来了。
好吧,分派礼物只是一件插曲。何育华现在已经跟丁枫,已经进入了裕隆汽车位於敦化南路管理部的会议室中。
会议的气氛不是很好。裕隆本来对於枫华的投资案,很是热心的,对枫华投资的投资案,基本上是赞成的,差别就在於额度了。
可是一下子,枫华投资丢出了斯柯达的合并方案,让裕隆大为意外的同时,也起了警惕之心。裕隆对斯柯达的合并并不热心,可以说是抱持着反对的态度。连带的对之前,枫华投资的投资案都遭到了质疑。
『欧阳总经理,诸位,我真的很抱歉,贸贸然就提出这个方案。在今年年初,我就已经派人和斯柯达谈判了,本来到年中,我来拜访裕隆之前,一切都很顺利。如果不是出了意外,在最初我来拜访裕隆的时候,就会提出来了。』
会议一开始,丁枫就带着歉意说道,一开始没有提出裕隆与斯柯达的合并提案。『好不容易,七月份我跑了一趟捷克,好不容易摆平了,说起来,布拉格真的是一座美丽的城市阿。』
而基於以上的原因,裕隆的高层在丁枫一说完,便纷纷出言,对枫华投资的合并案,大加驳斥。
『丁先生,这事情不是那麽简单的…』『情况就是这样,裕隆是力有未逮阿…』劈哩啪啦一通话,刚开始还算客气,到後来,就比较重了,『外行人就是这样。这不单单是一家车厂的问题。你研究出新车,不仅是自己要生产,还要需周围的协力车厂,生产各种零件,这些零件,有的是组装车辆要用到,有的是维修用的。裕隆不可能全部自己生产。如果要协力厂商生产,首先就要想到技术问题,协力厂商能生产吗?另外,如果前景不明,哪怕协力厂商有能力生产,他们愿不愿意还是个问题。除非这种零件,这款车不用,还有另外的车种能用。』
裕隆反对的理由很多,对合并案百般推托。其实也不能算推托,他们说得也都是实话,裕隆没有准备,仓促间合并,对双方都不好。
像以协力厂商为理由,『协力厂商方面就不好交代了,车厂不能自己来。虽然可以订做一部分,可是价格高不说,最终还是要靠协力厂商,要是到十後做亏了,厂商恐怕倒闭的倒闭,烙跑得烙跑了。裕隆到时候就真成孤家寡人了。』
今天是第一天,照一般谈判来说,不太可能一下就谈出什麽结果。像这种谈判拖延上个十天半个月,能有个基调就不错了。之後双方会就进一步的详细内容做谘商。像这者种合并,或者其他的收购案,能在半年或一年内能搞定算快了,拖上两三年也是常有的事情。
虽然这种情况,早就通过与严楷泰的会面,了解到了。只是何育华仍抱有一丝希望。所以仍然参与进来,只是一言不发,专心的旁听着。
其实,照他最初的想法,只要裕隆有决心,然後他只要肯吃点亏,多提供点资金,支持裕隆对斯柯达的合并,裕隆应该能够自行解决问题。
可是照现在看来,裕隆方面固然是没有准备好,最重要的是决心不够,他高估严楷泰了…
这下看来,只能自己去寻求经理人才,去经营斯柯达,然後在和裕隆联手,进行技术交流,或是斯柯达对裕隆技术转移。好在他心里还有备用方案…在台湾,有心要发展汽车业的不只有裕隆的严凊龄。
何育华有点想要起身离开,不想继续浪费时间的冲动,这样在谈下去也不会有什麽结果了。虽然说有种种困难,主要还是裕隆方面,如果他们有破釜沈舟的决心,决定尽力排除一切困难,自己无论如何都可以想办法帮他们。
可如今,裕隆方面推三阻四,对斯柯达的合并案心存疑疑虑,连带的让枫华投资之前的投资案都发生变数。下次会议,自己没有参加的必要了,还是考虑备用方案吧。
在会议中,一言不发的严楷泰,又走神了或者说,他正在思考。『如果,真的能合并斯柯达就好了』年轻有冲劲的严楷泰,不是涉世未深的年轻人,合并斯柯达的种种困难,他都知道,就算不知道,在会议上也该知道了,只是.…