万司长对甲醇燃料汽车很感兴趣,毕竟这关系到今后甲醇燃料能否大范围推广,我国近几年因为经济的快速增长,已经从原来的原油纯出口国,变成了现在的原油纯进口国。
而且随着经济继续快速的增长,每年我国进口原油的缺口都在增大,尤其是在美国人打击了伊拉克控制了中东的石油生产之后,这种情况尤为严重。
上面也有过研究,如果我国每年的原油进口量继续保持现在的高增长态势,而高企的要价,将会严重的制约国内的经济发展,给国内带来非常严重的通货膨胀。
所以上面现在对可替代燃料的兴趣很大,都想找到一种合适的燃料,来解决现在油价过高的问题。
目前看来在国内,有这样技术能力的,好像只有华阳动力这么一家,毕竟甲醇汽油其实早就已经存在了,但是后来因为种种原因又没落了下去,他的缺点对于汽车市场的消费者而言,很明显。
金小强带着万司长一行直接赶赴他们的特殊车辆研究所,原本这里是研究战甲,或者是超跑这类的特殊车辆的,但是现在因为很多车型已经定型上市,而且后继的更新车型,也不着急推出,所以这个研究所在忙完了超跑的研究之后,倒是清闲了下来。
当时金小强觉得不能这样下去,于是索姓就把甲醇燃料汽车的研究,也给搬到了这个研究所来,其实他们的甲醇燃料汽车研究已经有很长的时间了,从金小强四年前创办华阳动力的时候,他就考虑过今后的油价高企的问题,那时候他就琢磨着,国内的情况,到底研发什么样的车型才最合适。
在金小强的记忆里2009年和2010年,还有2011年这几年,是国内的汽车消费者受油价困扰最为严重的一段时间。
那几年因为国家的汽车扶持计划,倒是汽车市场份额猛增,很多原本没琢磨过买车的消费者,都因为国家的优惠政策,而动了心思打算买车。
可是等到大家伙都买了车,这才发现,这汽车虽然便宜了,可是这油价却跟着汽车市场份额的扩大,是翻着跟头似地往上涨,而且只要是涨上去,基本就不会降下来。
很多人因此而大骂天朝石油和石化,再加上那段时间,天朝石油和天朝石化,频频的爆发出一些丑闻,导致诸多的消费者对天朝石油和石化是非常的不信任,认为他们就是寄生虫,一群吸附在人民身上的囊虫。
其实在金小强看来,后世的油价高企,固然和天朝石油和石化的[***]无能有一定的关系,可是和国际因素也有着相当大的关系。
一方面美国人控制的全球几乎最重要的产油区,国际货币已经被彻底的绑定成了石油美元,而美国人为了向国外输出通货膨胀,减缓国内的经济压力,就拼命的印钞票,这样一来虽然国际经济形势不景气,但是油价却丝毫不会下降。
而咱们天朝已经是世界上大号的原油进口国,原油进口渠道缺乏,所以就只能挨宰,这样一来国内的油价上涨就是必然的,再加上国内的通货膨胀趋势,也是导致油价上涨的主要原因,甚至可以说两者是相辅相成的。
但是关于油价至不至于涨到那么高,金小强认为这里面始终还是有些水分的,而这些水分,当然是属于石油和石化的‘三公支出’。
既然油价上涨是必然趋势,那么老百姓要想在保证生活质量的同时,又能够保住自己的口袋,在买车的时候就必然要面临着几个选择,一个是购买小排量的代步车,一个是购买混合动力车,还有一个就是替代燃料新能源车。
购买小排量代步车,一般排量在1.0l左右,动力肯定会比较弱,这样的车型也比较小,不是什么人都能接受的得了的,尤其是咱们国人好面子,所以这样的车尽管有市场,但是很多人只是在迫于无奈之下,才会选择这样的车。
而选择混合动力车,在未来的一段时间之内,这混合动力车的电池系统的价格,都不会太低,尽管国家可能会给出相当一部分的补贴,但是这混合动力车因为高科技的噱头,价格肯定是不会放的太低的,毕竟如果价格放得太低的话,不光其他的同行会因为市场压力而不高兴,就连石油巨头们也会不答应。
而第三种就是所谓的替代燃料新燃料汽车,比如... -->>
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