就负责这件事,你负责从他们这些人里,挑出一部分有经验,有潜力的人出来,进行特别训练和培养,还有那些工程师也是。明年,我打算让咱们公司报名去参加达喀尔拉力赛,就让这些人去试试,积累一些比赛经验,等到什么时候咱们在达卡尔拉力赛上能够取得好名次,什么时候,咱们就可以进军wrc了。”
金小强兴奋的说道,确实只有参加真正的世界大赛,才是最好的磨练。
“放心吧!老板,这件事就交给我来办。”
曾建新拍胸脯说道,嘿嘿,总算有世界级的大赛可以参加了,达喀尔拉力赛虽然和f1还有wrc的影响力不能比,但是这个比赛因为路段的艰险,以及没有参赛门槛的缘故,已经是越来越受广大车迷所欢迎,目前正在走向流行。
达拉尔达喀尔拉力赛,被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,为全世界所为知晓,每年1月1曰以法国为赛程起点的这项拉力赛,为世界上180个国家和地区的电视,广播,报纸以及杂志广泛报道,受到全球五亿人以上的热切关注。
达喀尔拉力赛,是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制,所以每年有80%左右的参赛者都为业余选手。
虽然名称为拉力赛,但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多,而且参赛车辆都为真正的越野车,而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的,需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。
达喀尔拉力赛的过程异常艰苦,赛手白天要经受40度的高温,晚上又要在零下的低温中度过。而且,除了通常的赛车故障以外,一旦迷失方向,就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面。因此,这是一场人与自然真正较量的比赛。也是因为这样,虽然每场冠军的奖金只有4500美元,但还会吸引那些不畏艰险的赛手前来参加。
而造从2004年起,就有天朝的车队和选手开始参加这项世界上最严酷的拉力赛事,那时候参赛的车手是一名来至京城的业余车手,名叫罗定,而他所驾驶是赛车则是一辆三菱帕杰罗。
自从那次之后,每年就都有天朝的车队,或者车手报名参加这项世界上最严酷的拉力比赛,所以在经过了天朝电视台的报道之后,这项世界知名拉力赛在天朝还是有一定的知名度的。
现在金小强决定,让华阳动力组建车队,来参加这项比赛,曾建新和张弛,还有朱俊希他们几个都兴奋了。
毕竟大家都是从事汽车或者就是和汽车行业息息相关的产业的,现在自己的老板有这样的雄心壮志,要在世界赛场上来证明咱们天朝制造的汽车,这让大家伙如何能不高兴?
“还有一个赛事,我们不妨也可以尝试一下!”
金小强接下来的话,让在座的几位都有点发懵?还有什么赛事啊!
金小强一看他们几个有点满头雾水的样子,于是也就不再卖关子了,直接说道。
&,世界房车锦标赛。”
“哦!这个锦标赛啊!”
曾建新一听到这个立刻就明白了过来,他作为一个汽车业界内部人士,对于这样新诞生的世界级赛事还是比较关注的。
不过朱俊希因为年纪大,倒是没怎么听说过这个赛事,而张弛作为一个圈外人,对这个名气不大的赛事当然是完全没听过。<是国际汽联在2005年全新推出的赛事,他的前身是欧洲房车锦标赛,不过因为欧洲房车锦标赛,一直只局限于欧洲,虽然培养了很多车迷,但是毕竟有他的局限姓。
再加上这个比赛,一直都是宝马和阿尔法。罗密欧这么两家厂家之间在竞争冠军,所以国际汽联对这样的两家争霸的格局很是不满。
再加上国际汽联这时候正好想要在全球范围内,再度的推广房车赛道比赛,于是他们脑门一派就把这项赛事给国际化了,把原来的欧洲房车锦标赛给改成了世界房车锦标赛。
在原来的欧洲赛段的基础上,还增加的墨西哥赛段,土耳其赛段,还有就是天朝的门奥赛段,这样一来这个比赛立刻就吸引了众多车厂的关注,去年一经推广更是引得通用,福特,等世界知名企业纷纷参展,甚至就连天朝的华中汽车也去掺了一脚。
目前这项赛事还处于正在大力推广阶段,是一个刚刚兴起的新型赛事,世界上其他的大型知名企业,对这项比赛的关注度,还不算太高。
所以这项比赛的挑战难度,还远远没有f1或者是wrc那么大,所以这时候金小强才有兴趣玩玩,既然f1和wrc这样的世界级别的锦标赛,华阳动力还不够格去参与,但是这样的刚刚推广,并且还不太受那些大车厂重视的比赛,咱总可以玩玩吧。
而且最关键的是这项赛事,对车厂的要求也不高,只要求大家提供一台,自然吸气模式,排量不能超过2.0l,马力在250马力,到270马力之间的量产房车,即可参赛。
这项比赛,可能是目前国际汽联旗下的赛事里,对厂商的要求最低的一个赛事了,这当然也和这项赛事刚刚诞生有很大的关系。
不过正是因为这样,金小强才会对他感兴趣,要知道过不了几年,随着国际汽联加大力度的推广,这项赛事可会引起相当多大厂家的关注,奥迪,奔驰,本田等世界知名企业,可是会纷纷前来参战,到时候这项比赛,可是一项可以引起全球超过三亿观众关注的赛车赛事,所以当然是要及早的开始布局的比较好。<的赛事,顿时曾建新就又上心了,毕竟其实骨子里,他也是一个狂热的赛车爱好者,像他这样的人,哪能不希望自己的企业里,能够出几个世界大赛的冠军?
(未完待续)