第270章敌人想的正是我预料的

6G的网络威胁有多大，能够将他们控制到什么样的程度。

    大部分的人果然被吓到了。

    甚至有些反对华夏的人开始去游行，要求抵制华夏6G网络。

    还有一些M国的铁杆盟国，直接非常坚定的表明态度，绝对不会安装华夏6G网络，更不会跟龙为公司合作。

    华夏得到这个消息，立刻在官方网站将他们一一驳斥。

    华夏只是提供技术设备，一切网络运营都是他们的政府去管理。

    华夏根本不会干涉别国用户的网络，更不会留下所谓的控制后门。

    发表声明之后，对于这些谣言再也没有搭理。

    甚至都懒得多说一句废话。

    因为现在华夏根本不需要往国外推广这项技术。

    他们拒绝了反而更符合华夏的计划。

    反正是你们自己拒绝6G技术。

    等到华夏完全建设完毕之后，实力将会得到飞跃式的发展。

    对于其他国家的网络技术完全是碾压的存在。

    就算是国内的黑客去对付他们，也会变得轻而易举。

    更何况华夏国土面积这么大，人口众多。

    建设基站需要大量的时间去完成。

    最重要的是华夏招标建设6G基站，只有国内龙为一家公司有资格。

    连个竞争对手都没有，直接向龙为公司下达订单就可以了。

    这一次华夏的布局相当强大，拥有如此强大的计算能力，完全可以实现汽车的自动驾驶技术。

    在很多路段能够实现货车无人驾驶，这样就可以大大节省更多的人工，从而实现利益最大化。

    当然并不是意味着让人直接失业。

    从高速公路上下来之后，为了安全起见依然还是使用人工驾驶。

    这样就可以大大减少人们工作的时间。

    赚取同样的工资，每天只需要工作几个小时就可以，而且还可以实现双休甚至三休。

    让人民的生活水平幸福感得到大大提升，这就是科技成果带来的好处。

    华夏将会布局6G为主导的海陆空运输网络，能够大大降低物流成本。

    光是把这个巨大的工程建设完毕，就需要大量的时间。

    虽然投资不小，但是收入利润相当丰厚。

    按照现在的运输成本来计算，所有的投资连一年都不到，就可以收回所有的成本实现盈利。

    尤其是华夏的政府给其他国家提供动力电池，早就已经签订了物流投资协议。

    华夏官方可以在他们国家投资物流业。

    现在国内的车企正在大量生产动力电池的货车，这样低成本的运营方式，将会赚取丰厚的利润。

    短时间之内，就可以称霸全球物流运输业。

    有这么多的事情要去做，何必费尽心思去向国外推广6G网络呢！

    就让国外的人使劲的羡慕吧。

    用不了多长时间他们就会发现华夏就如同生活在未来一样。

    等知道没有6G网络的加持，只会被华夏远远的甩在后面。

    他们自然会主动上门，求购华夏的6G技术。

    到那时候华为公司在再扩展国外业务，就会事半功倍。