第二十二章 我的身份信息

加班是难免的。

    可目标人一整夜都静静地呆在停车场岗亭的床上，让所有的寻找都落了空。

    第二天，也是路尘“清醒”过来的第三天。

    昨天，路尘在跟老搬运工聊天时说起过，他的补办证件在北区警察局，今天得过去取。

    还是好心人多，早上一起来，负责停车场卫生的大叔对路尘说道：

    “听老韩说你要去北区。我帮你问了一下那些司机。有一个恰好到那边，顺路，把你带过去，近了你打车便宜些，坐公交车地铁都方便。”

    路尘挺感动的，他上一世也碰到过好心人，不过三十几年下来，也就碰到过那么一两次。

    而穿越过来就三天，便碰上两个好心人，已经相当于上一世的三十年了。

    这一世的人缘不错，可能运气差点。不过也不算太差，起码在人设局的半道中，灵机一动，跳出陷阱。

    因而保全了子孙后代生命财产的安全。

    司机师傅的车是一辆皮卡车，往北区汽配城送汽配件，走的路是什么地方偏僻就往什么地方走。

    今天天气又不好，夏季第一场雨来临。因受台风影响，雨势来得迅猛，雨量持续增大。

    在路上出了点交通事故，事故不大，也就是刮蹭了。

    可麻烦就麻烦在对方车里，有一位做了心脏搭桥的患者，因为身体不适正要送去医院做检查。

    车子被刮蹭了，对方司机很恼火，竟然不分主次地跟皮卡车司机争执起来。

    雨是越下越大，两司机淋着雨在雨中扯皮，一个劲纠结赔偿多少的问题。

    患者应是司机的父亲，老人家像是被儿子的表现给气着了，病情一下子变严重起来。

    这下不扯了，赔偿也不要了。

    可对方的车子好像不是很乐意，车子刚起动便熄火了，后再也打不着。

    路尘下去检查了一番，是进气口进水了，一下两下没办法修。关键是不知道发动机内有没有积水，若有水渍，几下能把瓦拉坏。

    老人的情况是越来越不好，打了120，可一时半会哪能到得了，这里可是城市最外道，不知是四环还是五环去了。

    雨一直下，老人家又得急送医院，车子又坏了，路尘和皮卡司机一商量，这忙得帮。

    老人的儿子，这时都哭开了，又是愧疚，又是感动。刚刚还吵得要动手的人，现在成了救自己老父亲命的人。

    三人一合计，得平抬老人进皮卡车，路尘太胖，劲头不足，负责双腿。皮卡司机抬肩，老人儿子负责腰，这可是重要支点。

    最后，四人都湿透了，包括老人。

    路尘也不矫情，现在是紧急时刻，直接坐上了驾驶位。

    皮卡司机看到路尘的驾式，点了点头，默认了。他的雨天驾驶技术刚刚把人的车给刮蹭了。他还真没有自信，能够带着一位不能移动的心脏支架患者，做到平平安安地到达医院。

    皮卡车刚开始速度很慢，老人的儿子一再催促快点，可没等他喊几声，车速已快得让他害怕起来，尤其是转弯的时候，他都担心今天父子俩是不是都得走了。

    路尘上一世可没有在雨天里撒丫子跑过。这次情况紧急，给了他这个机会。这也为他奠定了，在雨天赛车的良好感觉。

    刚刚起步时候，他花了不少时间来适应皮卡车每一个轮子齿数。

    车子是后驱动，前左轮的齿数感觉少着那么半齿多，并不是车轴齿轮少半齿，而是少着半齿轮的程数。

    如果把车子放在平整的道路行驶，不作调控任其跑。在地面阻力一致的情况下，车子会行出一个圈的轨迹，而不是直线。

    如此，车子在漂移转弯的时候，便可以用到了。

    这皮卡车平时是用来跑货的，根本就没有精调过。它就像一个村里的粗旷老姑娘，张牙舞爪但却也是原装货。

    所以，要找到磨车时人与车的契合点。专门磨过车的人知道，车子在什么时段是最佳状态。绝对不是达到磨合节点的程度，而是在车子磨车时段的4/5状态。

    老手们就喜欢在这个时段改车校车，能抓住最好的感觉。