第六十四章 零件“挖刀”

    李天峰亲自去e厂一趟，送去的零件质量优良，又去程钢、彭学海，杨仙丰等人的办公室坐了坐，效果还是不错的。

    今天，公司的双排座货车已经跑了好几趟了，连续从e厂精密加工中心运来好几批零件，除了涡桨b压气机轮盘的几个图号，好几个批次的毛坯零件之外，还有杨仙丰承诺的涡轮盘的好几个批次的零件。

    这些零件看上去非常喜人，整整齐齐的放置在一号厂房的来料区，用一个个敞开式的木箱装着，每一个木箱装三、五件零件，占据了很大一片地方。

    李天峰又亲自来了一号车间，看见张灿正在指导和安排人准备加工这些毛坯零件，目前，由于人员短缺，一号车间的领导结构还不齐全，车间主任，生产主任都暂时空缺，所有事情全是张灿这个技术主任在干，不过，这个局面应该很快就得到解决。

    “李总，来了这么多毛坯零件，真是喜人啊！”张灿搓一搓手，高兴的道。

    李天峰也点一点头，比较满意，这么多零件，加工费用起码有一、两百万，目前，对天峰科技公司来说，也算是一笔“大业务”。

    “张主任，这些过来的零件，压气机第五级轮盘有两个批次的毛坯零件，你们一定要做好区分，千万不要零件混批。”李天峰叮嘱道。

    上次，周金海加工压气机第一级轮盘数车的时候，没有将炉批号和零件批次号按工艺要求转标，差点出了大事情，这次，李天峰当然要特别点出来。

    张灿自然不敢怠慢，马上道：“李总，放心，我一定会安排好，这同一个图号的两批零件，我会一批一批的安排加工，绝对不会两批零件混在一起进行加工。”

    这样分批加工，自然最好，风险也最低，也不会发生混批现象，李天峰也点了点头，表示赞同。

    所谓零件混批，是指同一个图号的两个不同炉批号，零件批次号的零件，在加工过程之中发生混乱，区分不了哪一件零件是哪个批次，这是严重的质量事故，处理的办法就是两批零件全部报废。

    航空发动机零件的加工过程非常严谨，绝对不允许发生这样的事情，李天峰自然也不希望这样的事情发生在自己的天峰科技公司。

    在一号车间转了转，看了看，大部分机床设备已经开动起来，发出一阵阵悦耳的蜂鸣声，李天峰满意的点一点头，至少目前这十天半个月，自己算是有米下锅了。

    经过周金海这台大连数控机床的时候，正巧，周金海正拿着一支振动笔在零件上标记零件炉批号和零件批次号。

    看到李天峰过来，周金海马上停下自己手里的活计，立正道：“李总好！”

    微微点一点头，李天峰发觉得到，周金海经过上次的事情之后，已经有很大的转变，态度认真，严格按照工艺技术要求操作，零件的加工质量似乎也不错。

    “周师傅，不错嘛。”李天峰面带微笑的道。

    周金海道：“今天开始加工新零件，第一级涡轮盘的粗加工，机床上的是第二件零件。”

    涡桨b发动机的涡轮盘是高温合金材料，锻造毛坯，毛坯零件的加工余量很大，且高温合金切削性能一般，一般情况之下，刀具磨损很快，一般来说，加工成本比较高。

    单单是数控车削刀片，一片一般是数十元，质量好一点上百元，如果一道数车工序耗费好几片数控车削刀片，那成本就上来了。当然，劣质的数车刀片很便宜，几块钱，十几块钱的也有，但那样的数车刀片不可能用来加工高温合金材料的航空发动机零件。

    李天峰看了看已经加工完这道工序的第一件零件，见零件表面加工状况不错，零件炉批号，零件批次也标注的工工整整，李天峰问道：“周师傅，加工质量情况怎么样？”

    周金海回答道：“质量情况不错，第一件零件尺寸完全合格，现在第二件零件也已经开始加工。”

    数控加工和普通车床加工不同，数控加工一般只要第一件零件合格，后续的零件就会全部合格，因为加工是靠加工数控程序控制的，只要操作者不出错，找正了零件，对好了刀，一般都会再有质量问题。

    “李总，只是，这高温合金的加工比昨天的1cr18ni9ti这种不锈钢材料加工难度要大不少，效率要低一些。”

    李天峰点一点头，心中想道，两种材料完全不同，加工效率肯定会有很大的区别。

    对于涡桨b涡轮盘这... -->>
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