后发射了两条鱼雷,第一条鱼雷击中五千吨货轮“自-396”号。货轮船身猛烈颤抖,瞬间燃起熊熊大火。第二条鱼雷命中2500吨商船“商-567”号,仅仅只过了五分钟,“商-567”号便从海面上消失不见了。
周边早接受过严格受袭演练的船只,立即向天空发射红色和黄色信号弹,接到警讯的“漠河”号和“通河”号驱逐舰赶紧转向。以33节的高速回航,无数的照明弹把海面照得一片透亮。
在“伊-284”号潜艇发射鱼雷的瞬间,严阵以待的护航航母“傲来峰”号上的雷达即锁定了其方位,两艘直升机快速向相关海域飞去。此时“伊-284”号潜艇正在紧急下潜,无数的火箭弹如同流星火雨一般扑了过去,爆炸掀起的浪花冲起十多米高。
排水量1500吨的“绵阳”号护卫舰向舰队司令部指定的海域逼近,来到潜艇下遁位置的上方,扔下一连串深水炸弹,国司一明怎么也没想到中国人反应如此之快,潜艇才下降至二十余米处时艇身便遭到重创,在火箭弹的连续打击下动力装置失灵,随后又在深水炸弹的攻击中,潜艇表面的装甲被击穿。艇身进水,快速地沉到海底,海面上漂浮起一大片残骸和油污。
虽然这次快速反应,及时地把日军潜艇的威胁清除,但是,“自-396”号的大火没有被扑灭,橘红色的火焰狂窜乱舞,将夜空映得通红,一时后。“自-396”号沉入大海,好在大多数海员都及时救援下来。
这场突袭,导致两艘运输船及五千多吨运输货物损失,对此舰队司令岳海宁中校懊恼不已,但又无可奈何。
船队继续前行,到第八天上顺利穿越八度海峡,来到次大陆西南方的阿明迪维群岛附近海域。
傍晚时分,天空乌云滚滚,大雨倾盆,由于雨幕遮断,能见度几乎为零,这样的夜晚正是日军潜艇行动的良机,护航舰队的所有官兵,全部都绷紧了神经,但出人意料,整个晚上船队都没有遭到潜艇的袭击。
次日早上,天空云开日朗,正午过后,“逊河”号的声纳发现目标,立即冲过去投下一组深水炸弹,爆炸的冲击波使得海水翻腾不已,但是并没有发现潜艇的残片浮出海面,显然攻击失败了。
“逊河”号不甘心地在这一海域周围来回搜索,但是船队自身的噪音太过嘈杂,声纳没有捕捉到目标。
情况反馈到舰队司令部,岳海宁中校敏感地意识到,自己又被日军潜艇盯上了,但不知道这一次来的是独狼还是群狼,立即提高了警惕,派出蚊式舰载轰炸机,对周围五十海里范围进行警戒。
蚊式舰载轰炸机造价低廉,采用可折叠机翼,四叶螺旋桨,有着舰钩,装备一挺20mm机炮,机身下方可挂载1000公斤炸弹和鱼雷,装备新式对海对空搜索雷达,只要潜艇浮出海面充电,必然逃脱不了打击。
但是,在长达两个多时的巡航中,两个波次的蚊式舰载轰炸机均未发现日军潜艇的踪迹,在这种情况下,轰炸机被收回到护航航母上,取而代之以两架侦查直升机在周边海域低空飞行,起到预警作用。
在右前方引导舰队前行的“逊河”号雷达大开,一直紧张地扫描右侧大片海域,但没有发现目标,“漠河”号沿着船队左侧外航行,在大约十五海里的海面上,声纳捕捉到一个非常微弱的信号,立即冲过去投下两颗深水炸弹。
两三分钟后,声纳再次捕捉到目标,这一回“漠河”号没有错失良机,一口气投下八颗深水炸弹,海面上矗立起一根根粗大的水柱,当亮光闪闪的浪花消逝过后,水面扶起了大片油污,浑浊的气泡和潜艇残渣在海面上到处都是,看来日军这艘窥伺船队动向的潜艇,还没来得及立功就沉没了。
此后,日军潜艇销声匿迹,船队一路平安地抵达阿曼湾,眼看着就可以进入霍尔木兹海峡,完全进入安家军海、空军控制的波斯湾。
就在所有人都放松警惕的时候,第十六日凌晨一点,五千吨级货轮“自-452”号被不知道被从那里射来的鱼雷击中,船首下垂,随后船身开始缓慢下沉,桅杆上升起了红色遇难信号。
虽然“自-452”号船上所有的四十五名船员全部获救,但是船只和物资的损失依然无比惨重。
尽管此后几艘驱逐舰声纳全开,但并没有发现日军潜艇的位置,估计是其在水下发射后迅速关闭了发动机引擎,而庞大运输船队发动机的噪音,完全掩盖了水下的声音,几艘驱逐舰只能胡乱扔下几颗深水炸弹了事。
天亮后,船队平安进入霍尔木兹海峡。
由于安家军海军在海峡口设置了反潜网和大型声纳装置,两到三艘驱逐舰在该海域全天候巡逻,周边机场的陆基战机和直升机随时处于待命状态,一旦发现日军潜艇踪迹,即进行不死不休的追杀,因此此时的波斯湾,安全方面甚至比南华湾还要出色。从这一点上来讲,岳海宁中校统率的护航舰队的任务已经基本完成。
当然,从损失的吨位看,这一次护航显然是不成功的,但从长远看,这却是中日海军交锋的一个主要战场,危机四伏,其惊险程度比起正面作战丝毫不逊色。
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