荐过来的人的帮助下,机械厂的招人工作进行的很是顺利。
差不多一个月的功夫,就已经把人手招的差不多了,只不过在零星的一些位置上还有所空缺,不过这样一来,李志扬就不着急了,那些职位,只要慢慢的继续招就好了。
现在厂子的骨架基本已经搭建起来了,而原来的老工厂的场地,这时候也已经清理,并且重装修的差不多了。
要知道李志扬可是不差钱,这年头只要不差钱,什么事情就都好办,所以老工厂的清理,还有重装修和翻新工作,只用了二十几天就完毕了。
所以在二月的二十几号,李志扬他们的这个机械厂就开始挂牌成立了,不过这次他并没有张扬,只不过简单的邀请了一些朋友过来参加厂子的开工庆典。
比如程大壮,比如刘杰,还有金州市的一号黄宝山,还有他在春阳的省委的那个大哥杨玉和等等。
因为工厂只是新开张,目前的情况,还不适宜立即就生产并且上马项目等等,所以这段时间他们要首先进行的就是人员培训。
而且这次为了真正的提高整个厂子的技术含量,这次李志扬所招收的一线的操作工人,还都是从各大院校机械专业招收的毕业生。
这些人以后可都是他们未来的人才储备,还好这些年大学进行了扩招,造成了本科生多如狗的情况。
再加上几年因为经济危机的缘故,就业形势格外的严峻,所以他们的招人工作还算是顺利,尤其是一线工人的招收。
不过李志扬不是苛刻的老板,他给员工们的待遇还是相当的不错的,提供食宿,并且薪水给的也不低。
而在招收了一线员工的时候,李志扬还特意从美国物色了不少,发动机设计方面的人才回国。
要知道在车方面其实天朝的人才并不少,每年天朝都有不少动力设计专业的人员出国留学,并且最后在美国或者是其他的发达国家扎根留在了哪里。
现在美国的就业情况也是相当的严峻,尤其是从事汽车制造行业的,现在美国的三大汽车巨头,都在纷纷的裁员,并且减产,而且甚至有的已经传出了因为经营不善打算破产的消息。
所以李志扬在美国的招人的事情,就委托给了那个克劳德,事情办的可是相当的顺利。
这年头哪里的日子都不好混,所以不光是那些在三大汽车厂工作的天朝人,就连美国人报名的都不少。
克劳德不是机械专业的人士,但是他的老友卢夫斯是,现在卢夫斯已经拿着几百万美金的分红,过上了相当快活的退休生活。
所以帮老朋友一把,他当然不会推拒。
卢夫斯以前可是克莱斯勒的技术总监,人家在克莱斯勒可是干了好几十年的,所以在他的帮助之下,克劳德还真就帮着李志扬他们找到了不少的专业的发动机设计人才。
这些大概二十几个专业的设计师团队,早在李志扬的厂子建立之初就来到了天朝,现在厂子落成之后,他们干脆就搬入了厂子里的集体宿舍,开始进行设计工作了。
事情也算是赶得巧,在春节过后的**上,朝廷为了刺激国家的经济,不但提出了要多印四万亿的钞票来拯救那些该死的房地产商的同时。
为了刺激国民的消费,还对小排量汽车进行了税收减免等政策优惠,着就造成了汽车行业面临井喷的情况。
而作为花旗的执行董事,最近在帝都声名鹊起的李志扬,虽然想低调,去也不能。
最近他在春阳附近,自己成立并且组建了一家发动机制造厂的事情,在帝都的商圈,甚至是在全国的机械行业之内,早就不是什么秘闻了。
而一些有心人士,更是老早就给李志扬打来电话,要求他们帮忙设计几款发动机出来。
当然里面捧场的意味很大,李志扬当然知道这些人主要还是冲着自己在花旗的那个名头而来的。
但是人家的委托他当然也不能推拒,所以就在这么几天之内,他就和国内的好几家汽车厂商,签订了发动机研发并且制造的合同。
当然前提是他要帮这些汽车制造商,在花旗多得到一些贷款,这样的事情,当然不能难道李志扬。
而且对花旗来讲,这也不是什么难事,毕竟只要不是傻瓜,都知道在今后的几年,天朝的汽车市场,将进入一个蓬勃发展的时期,所以这时候把钱贷给这些汽车制造商,肯定是稳赚不赔的事情。
所以李志扬这个工厂可以说是刚刚成立,就迎来了开门红,签了好几个大单子。
还好在他从美国购买这些机床的时候,那个卢夫斯为了增加哪些机床的吸引力,就特意的给了李志扬好多,他们克莱斯勒的切尔西实验中心,设计的发动机的图则。
当时这些发动机,因为美国经济,还有克莱斯科的自身经营问题,可能是再也没有机会制造,并且被装到汽车只上了。
现在李志扬直接大手一挥,祭出拿来主义的精神,确实刚刚的好,只要在原来的成熟的设计图则上,稍稍的做出改动,就可以直接拿出来用了。
而且现在克莱斯勒已经是焦头烂额,自己的屁股还擦不过来,那还心思,来追查李志扬他们生产的发动机,有没有侵权之嫌?
所以现在李志扬只要等着那些人员培训好了,自己的设计团队,将发动机的图则改好,就可以立即着手生产了。
这个发动机制造厂的发展,顺利的简直就出乎了他自己的预料,本来他还以为,自己的这个机械厂,最起码要到半年之后才能开始生产呢
而且自己生产出来的产品,要想打入市场,可能还要费上一番的功夫,他甚至都作出了,如果打不开市场,自己就出钱养着这个机械厂一年半载的。
可是哪想到,那花旗的执行董事的名头,会给自己带来这么多的好处,自己这边厂子刚刚成立,就已经有很多国内的汽车制造商找上门来,主动的要求自己给他们设计并且生产发动机。
虽然他也能工那些汽车制造商的订单上看的出来,他们只是试探性的订购了一些发动机,数量一般都是一百多台,带着很强烈的试探性质。
但是李志扬知道,只要到时候自己的发动机给他们送过去,他们往他们的新车上一装,就会完全的了解自己的发动机的价值。
毕竟自己的这些发动机,可是完全的采用了美国人的最新设计,而且使用的机床,也是世界一流的机床制造出来的。
所以李志扬对自己的这个刚刚命名为晨光发动机制造厂的产品,可是有着绝对的信心的,虽然他不得不承认这些发动机有着绝对的美国血统。
但是这次他们受到的订单生产的可都是小排量的发动机,都是一点三,一点五,一点六排量的发动机。
但是李志扬知道,凭借着自己的晨光厂的技术,完全可以在这些发动机后面加上一个t或者是s,等等,这样的发动机的附加值可就会更高了。
但是现在还不是时候,他打算在今年十月带着自己的发动机,参加帝都的汽车展,到时候只要自己把自己的发动机往展台上面一放。
然后在打出纯国产,纯国内自行设计,纯粹的天朝血统,然后再把价格往外面一放,到时候估计订单肯定会犹如雨下
那时候,才是真正的大功告成的时候
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