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第254章 造海船目标百丈千艘(下)

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你个毛头小子聪明?这是早有定例的有什么好争!”

    老头子开始讲古,一边咳嗽一边铛铛的敲着桌子,门外李璲却也暗自点头。如果按部就班不创新的话,老头儿说得没错。造福船的技术最成熟,纵贯千年直到郑和下西洋的宝船也是福船型!而鹘船是灭高丽的功勋船型,事实胜于雄辩,鹘船的胜利摆在那儿呢。

    福船优点明显,一是船首尖船尾宽使得破浪速度快,二是两头上翘而船舷外拱,在没有火炮的年代适合冲撞碾压,三是船体高大有四层船楼,能居高临下发射弓箭,四是双舵设计,在浅海和深海都进退自如。但缺点也明显,高大的船楼必然在风浪中不够稳。

    而鹘船的特点是头低尾高、前宽后窄、左右各置浮板八具好似翅膀,船上有墙垛和弩窗箭孔,船虽小而平稳航行于惊涛骇浪之中,是著名的全天候战斗舰。它的缺点也正是由优点而来,既然选择平稳了那就不能拥有灵活和快速,使得这种小型战舰有些尴尬。

    李璲陷入知识的海洋不过眨眼间,就被一个沙哑的声音拉了回来:“大家说的都有理,关键不就是合适二字嘛,呵呵,各种船型的优劣大家都是行家心里都有数,依我说,何必拘泥定制呢?把各种船型的优点组合起来、缺点尽量摒弃,你我岂不名垂青史么哈哈……”不知这又是哪个造船匠人门派的,不过出来当和事佬还挺及时,前面的老者和壮汉都不支声了,证明此人有点儿地位。

    而他能够说出打破陈规的话,也让李璲高看了不少,但不容细想,这时又换成一个尖锐的嗓音发表意见,很容易听出是个青年人:“芈大哥说得有理啊,不过小弟黄龢多句嘴,这世上有完美无缺的船型么?”

    偷听中的李璲眼睛一亮,这个青年不简单啊,年纪轻轻就能懂得金无足赤的道理,务实不务虚,将来必成大才。

    就好像欧洲千年后的盖伦型风帆战列舰横行大海好几百年,但也并非完美无缺,也许对战的话肯定灭杀宋朝的脚踏水轮船,但不等于它就在船帆、船舵、船桨、船体技术的方方面面都更加先进于维京海盗船、朝鲜龟甲船、阿拉伯桨船等等。

    后世的电影中常常看到盖伦船,海战类电脑游戏里也都以盖伦船最威风,高高的桅杆悬挂了许多面方形帆,下宽上窄的船体在波涛中剧烈的起伏,船舷一侧三四排小窗在暴雨中打开,各自伸出粗细不一黑漆漆的炮口大有万炮齐发之势,轰隆巨响接连不断,好似对抗着高天的雷电,后坐力让整条船都倾侧了……

    场面壮阔威风凛凛……等一下!哪里不对呦?

    炮火的后坐力让船歪倒的话,炮弹的弹道还能打得准么?百炮齐发需要多么坚固的船体啊,就算欧洲造船有肋条设计,再加上那么高的木桅杆这都是需要多么难得的木材啊,所以,据说十七世纪大英帝国一年也造不起三四艘,每艘造价折合六分之一的财政收入。然后是那么多面风帆,每一面需要十几根牵引绳来拉拽,那么,一共要多少名经验丰富的水手?以及这种桅杆大于船体的设计,确实好看,但导致平均十艘中就有一两艘不用战斗、就因不稳定性自行沉没了!于是才有下宽上窄的船体,把重炮放下面压舱,轻炮放上面速动。

    最后我们发现,奇葩般的盖伦船上,没有一种设计理念是符合现代造船原理的……回想取而代之的铁甲舰的样子,火炮位于船头和船尾,这样在战斗时朝向敌人的正对面可以尽量窄小,以免最宽阔的侧面成为靶子;船体的关键是龙骨而不是肋条,因为每艘船都是独立水密隔舱,最大限度减小自沉的风险;上宽下窄的船体在海中才稳定,底部装填沙石……咦!这不就是中国船的设计么?

    那么,在鸦片战争中为什么打不过盖伦船呢?抛开文官贪财、武将怕死、装备老旧、士兵懒散等等原因,只看舰船设计问题……李璲默立良久,眼前一亮……当然不是中国船设计不合理,恰恰相反,是中国船设计过份超前了!使用滑膛炮的年代船体就不能没有肋条,而要灵活性高、速度快就得牺牲稳定性、操作繁琐,所以盖伦船用布材质的多面方形帆兜风和三角帆转向搭配,而中国船自始至终使用竹木材质的斜方帆,操作简便又能利用八面风,但就是牺牲了速度。

    这些扯远了,工坊里的火炮研制还没解决炸镗问题呢,所以现在李璲只能考虑适合加装火弩车、投弹机的船型……不用再偷听了,李璲大步走进议事厅,用清爽的笑声驱散他们的争吵:“几位师傅辛苦了,本王这里谢过大家,呵呵,刚才听到芈师傅和黄师傅的话说得很对啊,没有完美的,只有合适的,取各种船的优点集中起来,咱们创造新船!”

    创造新船!四个不同流派的造船大匠眼睛都亮了,任何技术大匠都难拒绝‘创造’的诱惑!

    本部小说来自看书辋
白领情缘美丽的儿媳妇
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