美味的那一份。
尤其是奥地利方面,必须要有人游说维也纳政府,至少要拖延他们插手的时间。”
贝尔斯:“这也是我请大家过来的原因,这么大的项目,需要协调的关系太多了,必须要大家精诚合作才能够完成。”
显然,这不是表面上那么简单,仅仅一个巴拿马运河项目,还不值得法国金融界这么多大佬联手。
只要把牛皮吹起来了,那就是不是运河项目了。还会涉及到海上运输、加工制造业、银行业……
或许等这个项目运作起来的时候,又是新的一轮牛市;等项目完蛋的时候,就是股灾爆发的时候。
……
聪明人还是很多的,远在纽约的摩根,凭借自己金融市场上的敏锐嗅觉,很快就发现了不对劲。
巴拿马运河根本就不需要合众国参与,即便是参与了进去,除了提供金钱之外,别的他们什么也干不了。
合众国内部矛盾重重,联邦政府势弱,根本就没有能力调动这个国家的真正实力。况且,还有联盟国在一旁虎视眈眈,他们根本就不敢妄动。
真要是和奥地利对垒,联邦政府除了抗议之外,其它的事情都无能为力。没有政府插手,那他们这些财团能够干什么?难道组织雇佣兵保卫巴拿马地区?
不是摩根低估自己,财团的力量确实大,但那要看干什么。要是组织雇佣兵和一家列强正面对抗,估计他们会死得非常凄惨。
不光是合众国,就连西班牙也好不了多少。看似西班牙在加勒比海势力不小,实际上这一地区的殖民地早就遭到了联盟国的窥视。
没有采取行动,一方面是忌惮英法奥三国的实力,担心遭到欧洲各国的敌视;另一方面,则是与合众国相互牵制,冒然出兵容易被敌人有机可乘。
即便是巴拿马运河利益再丰厚,西班牙人也不可能在现在得罪奥地利,给自己惹来大麻烦。
别的不说,南洋地区的菲律宾就在奥地利眼皮子底下。西班牙人能够保住这片土地,靠的是双方良好的外交关系,而不是所谓的军事实力。
既然两个对友都不给力,法国人还要拉上他们,问题就非常明显了。
推测出了真相,反而增加了摩根和法国合作的决心。送上门的钱,不赚白不赚,至于最后谁坑了谁,那就要各凭手段了。
要知道摩根财团能够发展到现在这一步,就是靠坑英国人爆发的,英国人都可以坑,坑法国人自然也有没压力。
……
维也纳宫,看着手中的情报,弗朗茨犹豫了,他不知道该不该配合这些财团行动。
单纯从利益上出发,他似乎没有拒绝的道理。法国人许诺的利益,还是非常丰厚的。
可是干了,又打破了他的底线。皇权财团虽然也从事金融业务,但还从来没有玩儿过惊天骗局。
犹豫再三过后,弗朗茨做出了决定:“告诉下面的人,可以和法国人合作,但是巴拿马运河在奥地利无法上市,参与到那一步他们自行决定。”
送上门的钱没有道理不取,只要不让巴拿马运河公司在奥地利上市,即便是造成了影响,后果也不会太严重。
要是有投资者跑去巴黎买股票,那就活该被剪羊毛。
奥地利证监会还是非常严格的,这种毛都没一根的企业,除非是政府背书,不然根本就通不过上市审核。
弗朗茨不认为维也纳政府会替巴拿马运河背书,政府高层都非常清楚,除非奥地利改变国策,不然这个项目根本就不可能成功。
法国人企图拉奥地利财团入场,最关键的还是让维也纳不搞破坏,在奥地利上市根本就没有想过。
原因非常简单,根据维也纳政府最新的证券法规定:在奥地利上市的企业有严格的业绩要求,除非是政府批准项目,别企业必须要连续三年盈利超过十万神盾。
巴拿马运河项目无论怎么玩儿,在运河通航前,资本家也不可能拿出连续三年盈利的财务报表来。
当然,好处不是那么好拿的。肯定还有附加条件,想要白捡钱是不可能的。具体需要做什么,还需要进一步谈判确定,这就不是弗朗茨关心的了。
付出和收益成正比,这次计划是法国人策划的,他们自然是会拿大头。其他的参与者,就要根据贡献大小分赃。
这只是初步分配意向,最后能够拿到多少收益,实际上还是各凭手段。资本都是染血的,竞争无处不在。