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1450 搭不上话

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路运输,在鲸湾当地直接加工,大大节省了运输费用。

    从南美抵达鲸湾的,不仅仅是原材料,还有南美的廉价工人。

    不了解都不知道,其实南美的人工成本,比非洲人也高不了多少,关键是南美独立这些年,教育水平比南部非洲之外的非洲还是好一点,工人的素质也更高,更有利于节约成本。

    “没关系,法瓦尔特钢铁集团的厂区又不在鲸湾市中心,这是经济发展的必要阶段。”卢卡斯也是没办法,1925年的当下,经济发展和环境保护不可兼得,相比之下迪亚士州还是更喜欢兰特。

    当然办法也不是没有,分拆之后的迪亚士州面积大约36万平方公里,为了吸引法瓦尔特钢铁集团,迪亚士州除了鲸湾周边之外,让法瓦尔特钢铁集团随便挑。

    于是法瓦尔特钢铁集团选择了距离鲸湾大约120公里的迪亚士州南部修建新的钢铁城,迪亚士州州政府全力协助,不惜为法瓦尔特钢铁集团修建了人工港口和发电站,满足法瓦尔特钢铁集团的所有要求。

    一个很神奇的事实,南部非洲联邦政府成立之前,大西洋沿岸除了鲸湾、罗安达之外,严重缺乏自然条件良好的天然港口,这一度让殖民西南非洲的德国人束手无策,甚至要通过葡属西非运输大宗物资。

    当时的整个西南非洲,只有鲸湾一个天然良港,而鲸湾又是英国殖民地,这就能解释德国人为什么这么恨英国人,虽然这不是德国人恨英国人的全部原因。

    南部非洲联邦政府成立后,事情突然发生了天翻地覆的变化,英吉利海峡的圣洛克是最好的证明,法国人觉得圣洛克就是一片毫无价值的沙丘,所以干脆送给南部非洲,然后就有了欧洲的娱乐中心。

    迪亚士州也是一样,德国殖民西南非洲的时候,几十年下来一个港口都没有,世界大战之后,迪亚士州除了鲸湾之外已经有了好几个。

    没有天然良港,南部非洲联邦政府和迪亚士州政府就修建人工港,钢铁水泥南部非洲多得很,人力资源成本又这么低,不充分利用,实在是浪费资源。

    罗克和卢卡斯聊天的时候,阿布、道格拉斯、以及其他南部非洲科技界的大佬,也和尼古拉·特斯拉相谈甚欢。

    能看得出,尼古拉·特斯拉精神极好,他一反船上的萎靡不振,精神焕发滔滔不绝,他已经很久没有享受过这种被众人环绕的感觉了。

    “南部非洲是未来世界的希望,我以前一直认为美国才是,事实证明我错了,美国已经成为资本财阀垄断的国家,注定会被全世界抛弃——”大概是脱离了美国的环境,尼古拉·特斯拉语出惊人,他以前可从来不讨论政治,是一个纯粹的工程师。

    不过尼古拉·特斯拉的话并没有引起多少共鸣,阿布和道格拉斯表情还有点尴尬。

    和美国相比,要说资本财阀垄断,南部非洲其实也好不了多少。

    只不过南部非洲最大的财阀就是罗克、小斯和亨利,罗克是尼亚萨兰的领主,小斯是罗德西亚的领主,亨利一家就不说了,马蒂尔达家族在南部非洲权势滔天,无人争锋。

    身为领主,为领内居民谋福利那是天经地义,罗克和小斯那都是把自己的领地当成企业来经营的,领地蒸蒸日上,南部非洲联邦政府自然也就水涨船高。

    “这些年南部非洲的成绩令人瞩目,尼亚萨兰大学已经成为全世界最知名的高校之一,我为能成为尼亚萨兰大学的客座教授而感到骄傲,希望我们能合作愉快——”尼古拉·特斯拉不谈技术,说句不好听的,在场的人里,也没几个有资格跟尼古拉·特斯拉谈技术。

    主要还是专注的领域不一样,尼古拉·特斯拉要是聊生物,那阿布绝对比尼古拉·特斯拉更有发言权;尼古拉·特斯拉要是谈教育,道格拉斯的经验肯定比尼古拉·特斯拉更丰富。

    然后具体到技术上,可以和尼古拉·特斯拉搭上话的大概也就鲁道夫·狄赛尔了。

    可惜鲁道夫·狄赛尔能说上话的,也就柴油、汽油发动机。

    尼古拉·特斯拉研究的是太阳能发动机,这根本就不是一个段位。

    “尼古拉,尼亚萨兰大学欢迎你的到来,你有什么要求都可以提出,就算你想当尼亚萨兰大学的校长,我也可以让给你——”阿布也不聊技术,等尼古拉·特斯拉到了尼亚萨兰大学之后,他们有机会可以慢慢聊。
白领情缘美丽的儿媳妇
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