,在机翼的挂架上挂载反舰导弹,然后呢,在轰六的机头增加了一台雷达,用来进行对海搜索,给导弹引导,这些雷达,就是装在机鼻的地方的,也没有其他的空间可以装,所以,这批飞机的机鼻终于不是透明的领航员舱了,成了墨绿色的雷达舱。
而现在,看到的这架轰六,也是这样的,机鼻的位置,是封闭的,没有领航员舱,不过呢,也不是墨绿色的雷达舱,再看看飞机是崭新的,足以说明着是一架新出厂的轰六了。
前些年,海军的轰六曾经在试飞院里面试飞过,这次,新来的什么大家伙呢?真是让人好奇啊!
轰六来自苏联的图-16,在苏联,这种轰炸机很快就淘汰了,但是在国内,因为没有更先进的轰炸机,这种飞机老当益壮,一直服役到了现在。
当然,也曾经有过改装计划,当年国内购买了斯贝之后,就有过这种想法,打算采用四台英国“斯贝”512-5W涡扇发动机代替原有的两台涡喷-8发动机。
其实,原来本来是两台,但是斯贝的推力不足,如果用两台的话,就不足以推动轰六了,所以,干脆用四台,这样又涉及到如何布置的问题,计划中,两台布置在原涡喷-8的位置,另外两台在机翼下吊挂。
由于斯贝很省油,所以用了这种方式之后,轰六的航程从原型的5760千米猛增至8060千米,海平面爬升率从原型的18.6米/秒提高到29.7米/秒,可以说效果很好。
但是呢,用四台斯贝,成本是很高的,所以,最终只能作罢。
现在的老轰六,用的还是原来的发动机,还需要再等上二十年,才能够换装从俄罗斯进口的D-30KP-2涡扇发动机,装在原来的位置,就让轰六获得了新生,动力更强劲,航程更远,而且,维护成本也不高。
眼前的这架轰六,应该不是海军的,因为海军的已经研发完成了,不需要试飞,再说了,新一代的反舰导弹,是用歼轰七来挂的,也轮不到老轰六了,这款老轰六的机头,看那个样子也不是雷达,这架飞机,究竟是干什么的?
想到这里,秦风又开始望这架轰六的挂架了,想要知道它是干什么的,只要看下面的挂架挂什么就可以了。
一般情况下,是什么都不挂的,而现在,当秦风望过去的时候,顿时就被吸引住了,那下面还真的挂东西了,是一个枣核形状的东西,看起来很粗,而在前面,居然还有一个小小的螺旋桨,这东西真奇特啊,难道是电子战的吊舱?老轰六要当电子战飞机了?
秦风知道,类似于EA-6B这样的电子干扰机,就在机翼下有吊挂的电子干扰舱,因为飞机上电力不足,同时也是为了简化吊舱供电,所以,直接在吊舱前面加一个风力发电机,现在看起来,还真像。
不过呢,它没有天线啊。而且,这个螺旋桨这么小,即使是能发电,也不足以提供充足的电力给电子干扰吊舱吧?
这到底是干什么用的?