车工业集团的领导都是知道的,而小韩则参与过搭载6AT变速箱的车型的调试和匹配工作,所以当听小韩拿passat B6上面的这台5AT与自家下半年就要上市的、搭载6AT的AMC新世纪和君越相比较,并且说出passat B6的这套动力系统比AMC新世纪和君越上的这套动力系统逊色不少的时候,胡淼等魔都汽车工业集团的一众领导们脸上都是露出了“我就知道是这样!”的欣慰的表情,大家小声的讨论着……
“我就知道是这样。”
“那还用说,我们引进的可是AMC的自动变速。”
“也不能这么说,谁心里还真想过德国人的技术能够超越米国人不成?”
“听你这么一说,倒也是……”
…………
没办法,在这个时空,米利坚的汽车技术就是代表着先进,否则为什么别人在用4AT的时候我们就用5AT了?为什么别人费劲巴拉的做出5AT的时候,我们已经要开始玩6AT了?
此时此刻,一种智商上的优越感和实力上的碾压快感油然而生:因为我们比较高级!
胡淼的心里也是如此认为的,但他终究是魔都汽车工业集团的董事长,所以他摆摆手,示意大家都安静,这才和蔼的对小韩说道:“小韩啊,你说的这些我们都知道,也在我们的预料之中,再说说其他的方面吧,比如底盘。”
“好的,”小韩闻言,立刻点头:“passat B6的底盘素质表现不错,但总的来说,并没有达到我认为的那个高度。”
“嗯?”胡淼听的心头一震:“怎么回事?好好说说。”
不但是胡淼,房间内的魔都汽车工业集团的其他领导同时,也都瞪大了眼睛,竖着耳朵听小韩会怎么说。
小韩点点头,就算胡淼不问,他也会好好说一下的:“在这之前,狼堡集团的人说他们的passat B6的底盘素质和水平甚至几乎可以这一代的宝马3系相媲美,对吧?”
没有人说话,但大家却不由自主的点头,心也不由自主的提了起来:当时费迪南德·皮耶希说passat B6的底盘素质几乎可以与这一代的宝马3系相媲美的时候,大家可都是听说到了的,莫非是passat B6的底盘很一般,压根不能与这一代的宝马三系相提并论?
“我不知道我试驾的这辆passat B6的底盘有没有被特意的调校过,但仅以这辆passat B6而言,他的底盘素质可以说是不错了,但要说能够与现款宝马3系相提并论还是有点夸张了,唔……”小韩想了想,说道:“大致上,有这一代宝马3系70%的水准的样子吧,不能再多了,我个人甚至觉得比雪铁龙塞纳还要略逊一筹。”
雪铁龙塞纳是法兰西PSA集团的一款非常具有赛车基因的车型,其独特的“两厢半”的结构让整车在操控性上丝毫不逊色于车尾更短的两厢车,而PSA集团强悍的底盘设计功底更是在这辆车上体现的淋漓尽致!
但无论如何,雪铁龙塞纳终究是一辆A级紧凑型车,而passat B6按照德国人的说法则是一辆“运动型B级轿车”,可一辆运动型B级轿车的底盘素质还不如一辆A级紧凑型车,这就难免有点说不过去了吧?