第九百三十五章：畜力轨道车？

    古人尊礼，礼又分为多种，祭祀就是礼的一种。

    祭祀也有相当多不同的层次，有两大列别，分为私人祭祀和国家祭祀。私人祭祀一般是在地祗和人鬼上面，只有国家才有足够的资格进行天这一级别祭祀。

    为什么私人不能祭祀上天？因为从有夏一代起始，统治者就是天子，也就是上天的儿子。

    哪怕是对地、人、鬼的祭祀也分身份与等级，不到一定身份等级的人不能展开什么规模的祭祀，对什么级别的对象也分祭祀物品的分类，可以看得出古时候阶级定位是有多么的严格。

    夷陵是烈士园，都是被定位为有足够的贡献才能入葬的人，要是按照“级别”，他们可以被称呼为鬼雄。鬼雄指的是什么？一般是指战场厮杀阵亡的将士，也就是战死了的士兵。那么鬼雄在古人的祭祀是什么样的级别？上古先秦时代不止一次有过君王祭奠战死士兵的祭祀，所以祭祀战死士兵是属于公祭的级别。

    吕哲这一次来到夷陵不是专门进行祭祀，是出巡前的一种“路过”般的看望，级别上采取的是模拟两可的规模，算不得是一种公祭级别的规模。

    进入夷陵地界的道路旁有一块直立起来约有六米左右的碑，上面有碑文写着“烈士园”三个大字，落款是吕哲的名字。

    碑上的字体是楷书，书法称不得有多么好看，不过却是有着一种苍劲的笔力。其实，不管字体好不好看，落款人是吕哲，总会有无数人会去点评字体好的一方面。谁让落款人是帝国的开国皇帝，是不是？

    碑旁边又立着一块牌。上书“下马落车”，意思就是到了这里骑马的赶紧下来，坐车的也老老实实步行。会有这样的规矩当然是为了体现出对阵亡将士的尊重。那么从这里开始就一直都是步行。

    站在夷陵与南陵道路的交界处，抬头往西边看去。受于地形限制能够看到的东西有限，不过要是眼尖绝对能看到那高耸的石碑，眼力好还能看到石碑上的文字，那是书写着“为民族开拓生存空间的无名烈士永垂不朽”的字样，上面没有落款人的名字。

    无名烈士碑总高度四十八米，是用非常多的石块堆砌而成，形态显示的是一柄巨剑的模样。上面的碑文这一次不是出自吕哲手笔了，是曾经的秦国廷尉李斯的手笔。

    李斯现在也是帝国的廷尉。算是干之前的老本行。他本身对律法有着深刻的研究，也是当今时代的书法大家之一。

    无名烈士碑之所以是李斯的书法，那是经过严格的甄选，最终才让他得到这样的荣誉，可不是出自谁谁谁的点名。

    李斯这一次没有跟随吕哲出巡，是待在帝国履行自己的职务，不过他的长子李由倒是在出巡队伍中。

    李由是禁军的一名校尉，他此刻就目不转睛地看着远处高耸的无名烈士碑，看得有些怔怔出神。

    烈士园涵盖的区域非常大，整个夷陵其实都被涵括了进去。只不过并不是每个地方都有将士们的墓地，墓地是被规划在各处山边或是山上，平地上的一些地方是作为类似于博物馆。也有一些地方是专门规划出来用于举行一些仪式。

    因为无法骑马和乘车，所有人都是步行，除开需要进行警戒的禁军将士，并不是所有禁军都开入夷陵，只有跟随出巡的皇室众人、文武官员以及家属才没有停在外面。

    烈士园本地也有驻军，长期驻扎着规模为三千人的部队。这支部队与其它部队有些不同，他们大多是战场上伤残了的将士，不退伍接受官方的一些工作安排，因为各种各样的原因申请来烈士园继续服役。

    吕哲在进入夷陵的路上就能看到本地的驻军。他们有的脸上有着狰狞的伤疤，有些看上去虽然没有缺胳膊少腿可那是装了假肢。

    烈士园的驻军是在平时进行一些维护和清洁工作。现在就能看到半山腰有不少身影。那些人在做什么？他们，或是在清扫街道。或是在整洁墓地，也有什么都没干坐在墓碑旁的人。

    起兵十余年，大大小小的战事已经数不清了，只要是战争必然是会有牺牲，每个人或多或少都会有一些认识的战死在某次战事中。坐在墓碑旁的人，他们大多是在和老战友念叨，这样的事情一些退役了的士兵过来时也会那么干。

    “陛下，按照您的吩咐，今天并没有特意闭园，来到园内的人有记录，是四千零二十八人。他们现在大部分是去了广场那边，您看？”卢生请示了一下。

    事实上每天来到烈士园祭拜的人真的不少，毕竟夷陵烈士园本身就不是封闭的，安葬那么多将士，那么家属该是有多少？另外，帝国的交通一年比一年通畅，近些年又有了官方的定时班车，就有路线固定的班车会通向南陵烈士园。

    班车？就是班车，不过是用马来拉动的车辆。那是一种八匹马拉动的长型车，车厢长八米宽三米，不算车夫能坐二十四人，是吕哲搞出来的“畜力版班车”。

    最先运用畜力版班车的地方是在南陵城内，那是考虑到南陵面积很大，人要是步行一天都不一定能绕南陵走一圈。

    帝*队在草原上俘获的马匹数量众多，有的马经过训练可以作为战马，有的马却是不适合作为战马使用，吕哲就划拨出部分的马，也下令造了一些车辆，为了人流方便吕哲也就搞出了公元前的畜力班车出来，并在固定的地点设立了站台。

    班车的出现一时间造成轰动，因为实在是太方便了很是受到欢迎，另外有偿乘坐获利也实在是可观，民间的一些人也就起了心思，他们向官方提议也在某地干这么一件事情。

    民间私营运输？其实这种事情之前就有人在干了，只不过他们运输的是货物。将运人发展成为一种产业还真的是没有人干过。有了官方在南陵开一道先河，这才算是让更多人开了窍。

    文官集团考虑到能够于人民方便又能增加税收，军方集团看到的是战利品能卖好价钱。双方合力促进，这么一... -->>
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