开她父亲送来的奔驰,而入乡随俗,坐上了这车。
反正这车便宜、简单,车坏了就地便能修好,售价不过一万多块。他一口气买了一百多辆,分给军分区每个营级以上干部、民政部门处级以上干部使用。新城南北最远相距十七公里,有车坐,跑来跑去办事总是方便不少。
顾名思义,科研路就是在军分区科研区域之内。
横者为街,竖者为路。
科研路是一条南北向的大道,是新城四纵三十八横的第二、第三纵。与山脚人民大道相邻的那条为科研东路,靠近萨尔温江滨江大道的那条叫科研西路。
两条路各有五段,按其顺序,被命名为科研东路一段、二段……,一直到五段,另一条亦是如此。
东、西路各自长九百米,五段路每段一百八十米。
而五条横向街道按其方位,由北到南则称之为上、北、中、南、下街。因两条纵向道路将每条街截为三段,便分别以一、二、三街在地图上为标注,称为科研上一街、上二街……等等,以此类推。
每条街总长三公里,一、二、三街,每段长一公里。
关飞从吉普车中看出去,科研路一段与二段两侧都是平整好的地块,周边修建了简单的木栅栏,但尚未动工。科研三路则看到忙忙碌碌的建筑工人、脚手架,正在施工中。
真正建成投入使用的,只有科研路四段与五段,共计六个研究所。
从七七年底到八零年底,将近四年的时间,新城仍有大部处于待建的状态。
可见要从无到有,建设一座新城是何等困难,耗费的时间又是何等之长。关飞估计,能够在八五年左右,完成新城全部建设工作就算不错了。
工程虽然还没开始,道路、路灯、绿化等工作倒是早已完成。
临街的绿化带在工人定期修剪下,没有机会疯长,形成了一片宽宽的草坪。军分区冬天并不寒冷,草坪依旧一片青绿。
路边的梧桐也都已成活,苍劲的枝干伸展开来,形似五爪。因冬季到来,部分落叶脱离,时而可以看到有枯黄的落叶纷纷扬扬盘旋着掉落下来,只在枝头还有稀疏的叶片保持着绿色。
人行道、休闲木椅上除了少许刚刚掉落的枯叶,并无其他杂物,看得出来环卫还算用心工作。虽不能说一尘不染,也基本保持了路面整洁。
这边是科研区,道路上公共汽车来回,偶尔可以看到几辆吉普、卡车经过,就再无别的汽车。反是自行车道上时常可以看到三三两两的自行车,带着一路清脆的铃声,从车旁经过。
总体来说,新城的发展速度还是不够快,物资供应的量上去了,吃饭穿衣完全不是问题。可除了少数进口的商品,质的方面还远远不够。电视机、冰箱、空调等家用电器的普及率,相距西方发达国家,连人家七十年代初期的水平都还没达到!
路漫漫,其修远兮。
关飞一路看,一路思索,车子迅速开到科研东路四段,向左转入科研南一街。
纵向道路是新城交通主干线,也是紧急时刻人员往来的大动脉,采取的是双向八车道标准修建,非常宽阔。连同自行车道、人行道、隔离用绿化带、人行道草坪,公路总宽度达到了五十二点五米,抛开起伏坡度不谈,这样的宽度起降战机都够用。
但是街道就没这么宽了,只有双向四车道标准,算上人行道、装饰用草坪四十米。
虽然不能说窄,但配以一公里的街道长度,加上两侧行道树荫遮蔽,路上人也不多,感觉很是幽深清冷。
吉普车来到南一街中段,在半导体研究所大门停了下来。
作为军分区重要单位,研究区一般不允许外人进入,在每个研究所门口,还有部队岗亭,荷枪子弹保卫着研究机构的安全。
这两辆车的车牌,保卫人员都认识,可还是按照规章制度,一丝不苟地检查了车上所有人员的证件,确认每个人身份与证件无误后,才发自内心地敬了一个礼,升起钢制栏杆,放车辆进入。
与外面冷冷清清不同,研究所里白大褂们来来往往,不时还能看到运送试验用材料、部件的科研人员推着小推车,一路讨论着问题匆匆而去,很少有人停下来观看车队、流连于周遭的美景。
为了给三千名研究人员创造尽可能好的科研环境,研究所内移植了许多观赏植物,又有亭台水榭,设计得如同园林一般。各种研究中心、实验楼就错落有致地分布其中,与周围景物和谐地融为一体。
吉普在曲折往复的水泥路上绕来绕去,最后停在兰苑,也就是半导体集成技术研究中心楼前。
“小向,你跟我进去。”
关飞打开车门,让警卫员向勇跟他一道,另外一辆吉普上的警卫战士留在外面,便大步流星向研究中心走去。
“关司令!”
“司令!”
来往的白大褂们,看到他都满面笑容,非常热情地打着招呼。即便是有那年纪数倍于他的长者,也是以“关飞同志”相称,语气极为客气,没有人会大模大样地叫他“小关”。
事实证明,关飞是比他们更加优秀的科学家,学识之丰富当他们导师都不是问题。所有人都知道,他们的研究计划基本上是关飞一手制定,分派下来的,而且随附的资料之丰富、充分,简直令人咂舌。
在关飞的一手指导下,军分区研究进度快得惊人,一年就走过了人家几年的道路,成果更是层出不穷。
对方仅比自己略强一点,或许还会有较劲的想法。但当差距大到无法想象的时候,除了敬仰,也就只剩下仰望这一个选择了。
在他的面前,没有谁敢说句不服!
在整个军分区科研领域,关飞就是指路人,无可质疑的最高权威!