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第七百五十三章 龙式飞船

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    货运飞船的研制难度要小得多了。

    载人飞船,需要在飞船内部提供一个供人类居住的环境,需要有全密封的结构,需要有空气净化设备、水净化设备、需要有各种应急控制系统,甚至还需要有人吃饭睡觉上厕所的地方,凡是和人相关的,都是很复杂的。

    相比之下,货运飞船只是运货,哪怕就算是漏气了,也不会影响到飞行安全。返航的时候,就算是没有控制好,最后摔下来了,也不会造成宇航员的牺牲。

    所以,先研究这个会更容易。

    当然了,这是不符合航天发展规律的,因为世界上能研发载人航天的国家,研发的首先都是载人飞船,然后在载人飞船的基础上改装运货飞船,先解决人上去了的问题,才会有运货的需要。

    星舰公司反其道而行,也是有自己的苦衷的,难度太高的,根本就研制不出来啊。

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    “好了,接下来给我介绍一下你们的设计吧。”秦涛说道。

    他是甩手掌柜,把事情交给手下人之后就不管了,只有在感兴趣的时候,才会来听一听这些事情的进展。

    “是的,我们的飞船属于两段式结构。”卢比奥介绍起来:“前面一段是尖锥形状的,这是加压舱,也是返回舱,所有的人员都住在里面,前排,或者说是上排有四个座位,下面也可以布置三个座位,最多可以运载七名宇航员。火箭发动机也布置在加压舱的后方。”

    目前,传统的宇宙飞船,不管是老毛子的联盟号,还是国内的神舟号,用的都是三段式设计,上面是轨道舱,中间是返回舱,下面是推进与服务舱,这样做最大的考虑,就是降低返回舱的重量,把最小的重量带回来。

    但是,眼前的这种飞船的设计思路恰恰相反。

    轨道舱已经没有了,只有返回舱和服务舱,但是,服务舱里面的很多设备,也都被安装进了返回舱,其中就包括火箭发动机!

    这样做有什么好处?

    它不需要逃逸塔,一旦出了问题,那返回舱自带的火箭发动机就能点火,把整个返回舱发射出去,避免火箭爆炸殃及到自己,但是,这绝对不是它的真正目的。

    它的最终目的还是为了省钱!

    这种返回舱可不是一次性的,重返大气层之后,修理一下还能再次发射,重复使用节省成本,这是私人航天公司必须要做的事情。

    哪怕就算是为此导致降落重量过大,也是值得的。

    大量的装备都在返回舱里,下面圆柱形的服务舱的装备是很少的,一些无法回收的才会放在上面,比如说太阳能电池板等等。

    如果来做一个比较的话,那其他的飞船就像是拖挂房车,家当都在房车上,但是人待在前面的牵引车上,而眼前的这种飞船,却像是一台自行式房车,大部分的家当都要跟着驾驶员一起走,只不过,在自行房车的后面,再拖了一个小拖车,上面放一个摩托车啥的。

    “我们知道,这样的设计会导致返回舱的重量大大增加,不过我们不害怕,因为我们使用的可不是普通的降落伞着陆的方式,我们用的是垂直降落,我们相信,这种全新的设计一定会引领整个航天飞船的潮流!”说起这些来,卢比奥就兴奋起来了。

    目前,航天器的降落主要有两种。

    宇宙飞船的降落,靠的是降落伞,当宇宙飞船从外太空回来之后,先打开一个小伞,然后再撑起一个主降落伞,最后晃晃悠悠地下来,这种方式历史悠久,技术简单,但是,下降到什么地方就不知道了,所以,需要在着陆场里大面积搜索,运气不好,宇航员可能会在里面等几个小时,才会有人来接应。

    另一种就是滑翔降落到跑道上,这是航天飞机最主要的降落方式,当航天飞机返回之后,一直飞到航线前方的跑道上,这样降落回来非常准确,但是,技术要求太高,目前只有美国的航天飞机能做到,老毛子的航天飞机只飞过一两次,之后就在库房里吃灰去了。

    除了这两种之外,还是有少数其他降落方式的,比如说依靠火箭发动机的反作用力,来垂直降落到某个地方。

    这其实不是星舰公司的首创,当初在搞登月的阿波罗工程里,登月舱就是这么降落到月球表面上的,但是月球的引力毕竟只有地球的六分之一,现在要把这种垂直降落的技术移植到星舰公司的飞船上来,并不容易。

    但是,星舰公司却有一个巨大优势,让他们的这种技术移植很简单。

    星舰公司有垂直降落技术!或者说,为了登陆火星,他们必须要研究垂直降落技术!

    如何登陆火星是个大问题,星舰公司目前能想出来的方案就是垂直降落,只有这样才能方便后续发射,现在,星舰公司已经在研究这些技术了,哪怕不用在登陆火星上,用在现有的火箭上,也是重复使用火箭的必经之路。

    “我们在飞船的锥体外面,设计了八个推力强大的火箭,就和逃逸塔上的火箭类似,但是数量更多,这些火箭可以作为逃逸塔来使用,也可以作为减速装置来使用,更是会在最后阶段提供降落的推力,我们相信,用这种方式降落会是以后的主流。”

    大量的额外载荷都集中到了飞船上,这飞船当然也就不简单了,此时,说起这款飞船的技术来,卢比奥是非常兴奋的,这也是他虽然经常面对暴躁的马克斯,还是能继续留下来的原因,在这里,他能有很多喜欢的事情做。

    在NASA,受到的限制太多了!各种研发都需要审批,要走国会,还可能会被枪毙掉,自从挑战者号爆炸之后,NASA更是开始小心翼翼,生怕出什么意外,已经没有了进取精神,类似于这种先进的飞船设计,在NASA那边根本就不可能得到批准,甚至,在航天飞机之后,NASA居然都没有其他的载人航天项目,这样下去,用不了多少年,NASA就沦落到二流航天机构了。

    现在,介绍起来这个全新的项目,卢比奥就非常的兴奋,整艘飞船的设计都是全新的,很多技术都能移植到以后的火星飞船上,他们正在研究的技术就能都用得上了!

    实际上,这种降落方式有很大的不确定性,所以,在秦涛来的那个时空中,这种设计最终被取消了,飞船变成了用降落伞降落的方式,因为没有考虑到这种方式,所以,降落只能到海上,毕竟不需要最后一米的缓冲等装备,到了海上再回收这些装备。

    2017年,马克斯把这个引以为傲的设计方案递给 NASA,那些专家们睁大了眼睛,然后把头摇得像是拨浪鼓一样,NO!No!他们坚决抵制,就算是什么推进悬浮、垂直着陆等等测试都取得了成功,都未能消除 NASA决策层的疑虑。

    现在,秦涛是不会点破的,毕竟那是因为NASA不够大胆,自己就不怕了,星舰公司能有现在的成就,靠的就是这种大胆的精神,如果他要是保守起来,这个团队估计就散了。

    “除了外面之外,在飞船的内部,我们也有全新的设计,以前的那些飞船,使用大量的按钮来操作,非常复杂,还容易误触,在我们这款飞船上,我们使用全新的座舱内设计,只保留极少数的物理按键,其他的都用电脑显示屏来代替。”

    虽然在民用领域里,液晶屏还没有流行起来,巨大的阴极射线管显示器还是主流,但是在明州集团这里,先进的触摸显示器已经使用起来了,比如说歼三十一A,就以触摸屏作为主要的显示器,星舰公司这边当然也能得到相关产品。

    用触摸来操作,非常简洁,而且备份性能好,一个物理按键坏掉了,那不维修就没法使用,但是,触摸屏完全可以切换到另一块屏幕上用。

    航天员升空,躺在座椅上,眼前看到的就是大块的显示器,想想就够科幻的了,只不过,这样的设计还是有很多问题的,界面虽然简单了,但是,程序的设计却复杂了,也就是说,系统要有更大的智能化程度,必须要考虑更多的情况,遇到各种意外怎么应对,省得一旦出现问题,操作人员得来回翻找界面,这样会耽误宝贵的时间。

    不过,星舰公司走的就是高端的科技路线,这样的飞船很科幻,当然能吸引眼球了。

    “不过,我们如果展示的是货运飞船的话,就没有这些显示器了。”说到这里的时候,卢比奥又有些可惜。

    “这个没关系,虽然我们只能展示货运飞船实物,但是,我们可以展示载人飞船的设计图啊,还能做成动画的方式展示。”秦涛说道:“除了载人飞船内部的结构图之外,我们还能展示其他的,比如说宇航员的宇航服之类的装备,说明我们是在一步一个脚印,真正地搞航天的。”

    周边也有很多可以展示的东西。

    宇航服之类的,也是照样能吸引眼球的,毕竟,在这个... -->>
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白领情缘美丽的儿媳妇
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